本报讯 7月8日，全国乘联会发布了6月份狭义乘用车市场产销数据。数据显示，当月市场共生产各类狭义乘用车151.48万辆，环比下跌3.4%，同比增长1.6%；共实现销售135.23万辆，环比下跌9%，同比下跌1%。这是继2013年2月以来，狭义乘用车市场首次出现单月销量同比下跌的情况。今年1-6月份，狭义乘用车市场共实现销售932.8万辆，同比增长11%。
乘联会秘书长崔东树表示，结合上半年狭义乘用车市场表现，可以总结出几大特点：一是，经济持续下行压力和股市波动导致车市零售下滑，这在6月份的车市上体现较为明显。二是，自主品牌依靠SUV产品创新突破，整体表现强劲。6月份，自主品牌市场份额较同期增加3个百分点，达到34%，尤其是在SUV市场的增长优势仍在巩固。三是，合资品牌受到去年部分城市限购及自主品牌SUV销售火爆等一系列因素的影响，增长速度进一步放缓。特别是在轿车市场，6月份，轿车市场销量同比下跌14%：1-6月份，轿车市场销量同比下降3%。
对于7月份的市场预测，崔东树认为，7月份有23个工作日，虽然是今年工作日最多的月份，但目前较为疲软的市场环境，会使家放高温假的情况比往年增多。7月是第三季度的开始，厂家的销售任务较轻，因此市场促销力度也不会很大。这些因素或将导致7月车市销量同比负增长的情况更为严重。
谈及下半年的市场走势，崔东树表示，虽然对于7-8月份的车市并不乐观，但到了第四季度，相信乘用车换购需求会逐步释放。同时，刚性购买需求也将进一步推动车市销量上升，预计车市将会在年末逐步出现回升趋势。（记者 林芸）
