本报讯 根据中国汽车流通协会的信息，协会正联合中国标准化研究院服务标准化研究所共同制订《汽车售后服务规范》《汽车售后服务测评规范》《汽车经销商管理与服务规范》《汽车零配件市场服务规范》4项国家标准文件。
中国汽车流通协会表示，协会目前正在向汽车生产、经销、维修、汽配等企业和研究机构等征集标准起草单位。
据悉，《汽车售后服务规范》将对汽车维修企业（含汽车4S店）应设置的岗位、配备的设施设备、服务内容、作业流程、收费标准等予以规范。
《汽车售后服务测评规范》将使相关机构、管理部门，以及消费者对售后服务提供者的服务质量进行测评的主要内容项目及权重予以明确，便于全社会对汽车售后服务质量进行监管。
《汽车经销商管理与服务规范》将对汽车经销商的服务人员、服务资源、服务交付、服务结果分别进行规范。
《汽车零配件市场服务规范》将对汽车零配件销售企业的营业条件、经营操作、人员要求等进行规范。
此前，在今年的央视“3·15”晚会上，东风日产、奔驰等多家4S店被曝光存在故意虚报和夸大车辆故障，牟取暴利的现象，引发了公众对于汽车维修服务业的关注。
对此，中国汽车流通协会表示，“3·15”之前已经向全行业发出了《汽车流通行业诚信经营》倡议书，要求广大汽车经销商诚信、自律经营。央视对一些汽车经销商在维修服务过程中存在小病大修现象的曝光，说明行业诚信建设仍任重道远。
有行业分析师表示，过度维修是整个汽车维修行业的既存通病，并非4S店独有。多位业内人士表示，汽车维修市场存在暴利是不争的事实，损害消费者权益的现象也时有发生这在一定程度上是由于现行的《汽车品牌销售管理实施办法》，变相导致了垄断经营行为，损害了消费者权益。
据悉，由于现行的《汽车品牌销售管理实施办法》建立了汽车厂家的强势地位，厂商利用不对等地位使得渠道在新车销售环节亏损，进而在维修环节过度消费客户。《汽车售后服务规范》等标准文件的制订将有利于中国汽车后市场的服务标准化和质量透明化，并有望推动汽车后市场反垄断进程。
