本报讯 6月29日，上汽集团在上海汽车工业活动中心举行“技术创新·新征程”2015上汽集团技术日活动，集中展示了上汽在智能驾驶、互联网汽车、燃料电池、新材料与轻量化技术、商业模式等领域的创新成果，并明确集团中长期战略关键领域是“三个重点、三个突破”，即以自主品牌和自主创新为核心，以整车合资经营体系为支撑，打造信息和数据平台，实现国际业务、金融业务、客户服务三大突破。
展示活动期间，上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁陈志鑫等前往参观。
《中国制造2025》指出，“制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。”要求以创新为核心、以创新为源泉、以创新为动力，实现中国制造业由大变强的历史跨越。面对互联网和新能源时代的变化和冲击，上汽集团党政明确了战略定位和转型方向，重在以新技术、新模式向产业链两端加快延伸。本次技术日活动为上汽各单位搭建了一个集中展示和交流技术创新成果的平台，并以此为契机，营造全力创新、全面创新的氛围，使技术创新成为驱动上汽发展的新引擎，引领上汽未来发展。
目前，上汽集团已初步完成“十三五”战略的顶层规划，并启动了各业务板块及下属企业的“十三五”实施规划编制工作。整套规划以“创新、转型”为主线，目标是在“十三五”期间，彻底改变上汽当前以制造板块为主的业务结构，实现从传统格局下的跟随者到变局下的挑战者的转变。
上汽集团总工程师程惊雷表示，上汽所有创新工作的着力点在于如何找到未来用户的需求及全球技术发展趋势的关键点，并在业务规划中加以实现。评估“十三五”规划是否合理，唯一的标尺就是是否符合创新要求。
事实上，上汽已在围绕创新转型目标展开行动。去年，上汽成立了前瞻技术研究部，负责制订和维护上汽技术研发型谱和关键技术领域研发路线。在今年的上海国际车展上，上汽第二代智能驾驶汽车与第四代燃料电池车已经与公众见面。今年3月，上汽与阿里巴巴集团合资设立10亿元“互联网汽车基金”，共同打造“跑在互联网上的汽车”。这款直击用户出行与用车“痛点”的“互联网汽车”将于明年上市。同时，上汽对内设立了“种子基金”，并将容错机制写入《公司章程》，规定在符合法律法规和内控制度的前提下，创新项目若未实现预期目标，且未谋取私利、勤勉尽责的，不对相关人员做负面评价；对外选址美国硅谷设立风投公司与创新中心，形成“资本+技术”的差异化前瞻技术研究模式，捕捉与汽车相关的创新技术与服务信息，并推动其与集团技术发展型谱对接。
此外，华域汽车将在“十三五”期间聚焦“智能”与“环保”两大产品发展方向，建立型谱完整和路径可靠的产品战略，重点建设战略产品的核心研发团队和基础研发能力。（杨阳 许阳）（相关报道见A5版）
