根据“2020战略”规划，上海通用汽车将以新技术打造“更性能、更节能、更智能、更环保”的产品，到2020年，实现国内乘用车市场占有率超过10%，保持行业领先地位；每年推出超过10款新品，2020年以40个产品系列全面覆盖主流细分市场；大力推进高效动力总成、绿色节能，以及智能技术研究和应用；建立车联网、汽车电商、汽车金融、二手车和个性化定制服务等创新业务模式；加快推进新一代信息技术与制造业融合，打造国内领先、国际上有竞争力的“精益、敏捷、柔性”的绿色智慧制造系统。
国务院于今年5月发布了《中国制造2025》，全面推进实施制造强国战略。上海正式出台了《关于加快建设具有全球影响力的科技创新中心的意见》。上汽集团也在加快从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商，努力成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。
在这波创新变革的浪潮中，上海通用汽车只有紧紧依靠创新这个“新引擎”来驱动发展，才能保持行业的领先地位。面对增速趋缓的经济新常态和互联网对汽车行业的渗透，早已融入公司上下的创新文化基因、持续推进创新的机制，以及全员、全业务链协同的创新体系，使上海通用汽车有更大的勇气和信心，以“敢拼善拼”的精神来参与，甚至引领这场汽车行业的创新变革。“拼搏进取、创新超越”不仅是上海通用汽车18年来实现超常规发展的核心理念，也将成为它赢得未来的最强驱动力。
聚焦“2020战略”，确立创新“顶层设计”
上海通用汽车正处于面向未来发展的关键时期。今年的上海车展期间，上海通用汽车发布了覆盖企业全业务链体系，贯穿市场、产品、制造、新能源、新技术和新业务等领域的“2020战略”，以及2016-2020年“绿动未来”战略五年规划，加速锻造面向未来的核心竞争力。
前瞻战略为上海通用汽车的创新工作确立了顶层设计。创新工作必须围绕战略方向和目标，以创新的思维和务实的举措提出具体的实现路径。为此，该公司开展了2015年创新课题申报，紧紧围绕公司发展战略，在全业务链上实施创新工作，共提出32项创新课题，涉及运营创新、管理创新、营销创新和技术创新四大类。总经理王永清指出，上海通用汽车2015年的创新目标是“营造优良的创新文化氛围，植入全员的创新理念，打造创新长效机制，并紧密结合公司的整体战略，以有效创新载体落实到实际工作中，从而持续增强公司核心竞争力，巩固和不断提升自身的市场地位”。
创新的全景图已经描绘，持续推进创新的机制将有助于上海通用汽车将其化为现实。该公司成立了战略与创新管理委员会，并特别设立创新活动推进小组和创新成果评审小组两个工作组，保证有专门的团队、系统和基金来完成创新行动；在公司平衡计分卡绩效评估体系中，纳入创新指标和实施项目，并分解至全业务链各部门，持续跟踪和评价各项创新活动。未来，该公司还将进一步加强组织创新、用人机制、发展平台、激励机制4个方面的机制建设，以创新领导力为驱动，整合面向未来的创新能力，赢得业务新高点。
全局协同创新，围绕产业链部署创新链
上海通用汽车尤其强调的，是全局协同的“全生命周期、全产品过程、全业务链”的创新。创新作为发展的源动力，不仅在公司内部体现为部门之间协同增效、叠加创新优势，更体现在向汽车产业链两端加快创新转型、延伸复制的有益尝试，使创新链贯通从设计研发到生产销售的产业链两端。
以互联网思维研发满足客户需求的产品，上海通用汽车已经走在行业前列。2014年8月27日，雪佛兰电商自平台正式上线，为广大消费者搭建了一个包含选车、购车、售后服务等涵盖用车全生命周期的O2O平台。目前已有422家经销商开通My Chevy数字4S店，覆盖全国209座城市。
上海通用汽车还重点发力业务模式创新，从单纯以产品为中心的业务模式，向全生命周期客户体验及生活方式导向转变，除了车联网、汽车电商外，还包括创新构建二手车品牌大卖场、汽车金融、人性化定制服务等，为企业的未来发展开拓新的增长空间。该公司与百度、阿里巴巴、中国移动开展跨界合作，将为“互联网+”背景下汽车行业突破创新和转型发展提供新的机遇。
上海通用汽车深入分析发展趋势，从满足客户多样化、个性化需求出发，通过互联网、大数据技术在公司整个业务链中传递客户声音，将创新融入全部业务领域。泛亚汽车技术中心作为工程中心，坚持全球同步开发和自主研发“双举并进”的发展模式，把市场、消费和产业趋势的结果输入前瞻项目和产品项目，打造面向全员的“创意工坊”、以专家命名的“创新工坊”、孵化创新的“种子基金”。在新产品制造工艺的开发过程中，整车和动力总成制造工程部门运用新工艺、新技术、新材料，保证产品的高品质和可靠性。
创新和不断改进是拉动整个价值链的根本力量。2007年至今，泛亚累计申请专利2000项。上海通用汽车累计申请专利2000项，共完成公司级创新项目32项。
聚微成众，激发全员创新活力
创新的举措要落地，才能取得实效。而创新的活力要来自基层，才能更加持久。多年来，创新已成为上海通用汽车全员认同、全业务链奉行的行动准则，广泛开展的群众性“微创新”活动使每位员工都能从身边做起，提出创新改善的点子，落实相应的行动方案。大量“微创新”由此发展为“众创新”和“巨创新”。2014年，公司员工共提出合理化建议52万条，节约成本8292万元。
金桥新工厂作为凯迪拉克样板工厂，大量应用新技术、新工艺、新设备，有很多甚至是通用汽车在全球范围内首次应用。对项目团队来说，解决难题唯有依靠创新。他们提出“2+X”思路，在每人每月提出两条创新建议的基础上，突出强调团队创新的理念，经汇总整合成X条，作为团队努力方向，实现创新突破。又如，金桥北厂模修团队提出“创新合伙人”概念，组建创新合作社，突破个人因自身技能不足，无法将创新想法转化为成果的局限，通过合伙入股的形式开展团队攻关，已取得多项创新成果。
全员创新的活力是如何激发出来的？其一源自激励机制。上海通用汽车定期评选创新专项奖，以及与现有奖励体系衔接的合理化建议和“双百万”奖，在公司“创新 Oscar'”上表彰贡献突出的团队与个人。各级工会组织还将以岗位“微创新”为抓手，试点设立员工创新和论文发表奖励专项费用。
其二则源自创新过程中的知识与经验输入。如跨基地班组结对，使金桥、东岳、北盛地区的“微创新”经验可向武汉新基地复制、推广。4个首席技师工作室和4个创新工作室，也是提升员工创新能力、孵化创新人才的重要载体。这两类工作室分别聚焦疑难问题解决、新技术应用、人员技能提高和创新课题攻关、高端技术突破、创新成果应用。四大基地之间及两类工作室之间的联动交流正在逐步深入，并已获得5项国家级奖项、专利，以及5项上海市级奖项荣誉。
当相关领域专家脱颖而出，成为“创新带头人”时，上海通用汽车还为他们准备了“领导力发展项目”等进阶提升路径，在培训和实践中体验“聚焦客户、跨界合作、包容试错”的创新要素，建立文化承诺墙，树立创新愿景，鼓励通过创新学习和跨界交流来提升能力。这些“创新带头人”的反馈是：收获很大，在思维上“仿佛开了新窗”。
创新文化贯穿全员、全时、全程
创新是上海通用汽车企业文化的重要基因，也是体系竞争力的关键要素。激发全员自主创新的智慧，全时、全程参与创新，从而“让创新流行起来”——这背后是上海通用汽车各基地、部门，以及各级党组织坚持营造创新氛围的长期努力。
在宣贯方式上，上海通用汽车利用《家园报》、基地工厂报刊、车间宣传栏、电子显示屏、悬挂标语和微信公众号等媒介，以及汇编《协同与创新》案例集，分享创新信息、理念和做法；让员工担任企业文化大使进行宣讲；征集员工“微创新”格言2000余条；组织员工“微创新”演讲比赛；在各区域营销中心设立创新文化墙，展示营销创新学习实践成果；围绕技术、营销、管理等领域，开设“创新论坛”；利用公司文化周，发动员工倾听身边的客户心声，通过微信提交创新合理化建议。
在实践过程中，管理层率先垂范，争当敢于拼搏的引领者；全体员工从细微处入手，争做善于创新的推动人。在公司层面，党政领导和总监在管理层会议、中心组学习会上，组织学习上汽集团董事长陈虹在上汽集团职代会上的讲话，并在《家园报》上开设专栏，交流创新思路和举措。在基地工厂层面，召开创新启动会，推进主题立功竞赛，将创新融入项目改造、班组建设及部门文化建设。在党员员工层面，党支部召开创新专题组织生活会，结合“三优工程”党员承诺亮诺，形成党员实践创新文化的作用标准，向部门全体员工发起倡议，并开展“支部先锋行动”攻坚克难，推动完成各项任务。各支部还推出了“创新孵化站”、创新案例评比、军令状承诺、创新指数排行榜等特色活动。
自上而下的战略引领，自下而上的岗位“微创新”，横向协同联动的机制保证，贯通上下的全面宣贯——不断深化的创新工作驱动着上海通用汽车持续健康发展。如今，该公司又启动了从“卓越经营”到“卓越‘精’营”的战略升华。这意味着，上海通用汽车从未停止创新求变的脚步，它在以创新视角布局未来的同时，期待以创新赢得未来。（李婷）
