本报讯 6月初，有车评人拍摄了一段哈弗H9在手动模式下下坡时无法锁住挡位的现象，随即将这辆自主高端SUV推向舆论旋涡，这就是所谓的哈弗H9“跳挡门”。
据悉，哈弗官方对此表示，H9的换挡策略侧重平顺性，在低速四驱手动模式下陡坡时，发动机在超过3200转时，变速器会自动切换至相邻高挡位，但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。另外，官方将会发布升级版控制策略，为有极限越野需求的车主进行升级。
哈弗官方还提醒哈弗H9车主，当用户在越野路况下，推荐使用全地形模式，以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况，建议启动陡坡缓降程序。（马志军）
