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本报讯 长安汽车在今年前6个月不仅即将实现“时间过半、业绩过半”,而且更为长远地建立起一整套研发创新、产品创新的体系。长安
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“研发驱动”让长安尝甜头

2015/6/21

本报讯 长安汽车在今年前6个月不仅即将实现“时间过半、业绩过半”,而且更为长远地建立起一整套研发创新、产品创新的体系。长安汽车副总裁李伟强调,长安汽车每年都会把销售收入的5%以上投入到研发中去,有的年份这一比例甚至高达6.5%,未来的“十二五”期间,长安还将再投300亿元加强产品研发的能力建设。

今年1至5月份,长安汽车集团累计销售整车125万辆,同比增长13%;其中,自主品牌销售73万辆,同比增长17%。自主品牌乘用车占到了47.7万辆,增长48%。

五国七地的研发布局,使长安汽车产品的品质得到了极大保障。而对于未来的规划,长安汽车一方面将重点聚焦在最近发布的新能源战略。另一方面,智能化也会成为长安汽车最主要的一个标签。提到这一点,李伟表示:“长安目前已经规划出2025年要能够实现全自动驾驶,真正的无人驾驶汽车的量产、商品化。”

今年4-5月份,国内一些汽车品牌出现了销量下滑、效益下降,而长安汽车却实现了较快增长。目前,CS75的月销量在1.5万辆左右,逸动也在1.5万辆左右,悦翔在1.2万辆,欧诺也是每月一万多辆的销量,这几款产品销量比较均衡,同时实现了较强的抗风险能力。针对6月、7月、8月3个月的传统销售淡季,长安没有制订任何促销计划。今年,长安汽车全集团的销量目标是290万辆,截至5月份,已经完成125万辆的销量,再加上6月份即将实现的20万辆左右的销量,可以说基本实现了时间过半、业绩过半。(汪文)

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