本报讯 记者近日从全国乘联会获悉，5月份，狭义乘用车市场继续呈现产销环比下跌，同比保持增长的走势。其中，车企共生产各类狭义乘用车156.76万辆，环比下跌5%，同比增长3.2%；共实现零售销量（国内销量）148.53万辆，环比下跌1.9%，同比增长4.8%。今年前5个月，狭义乘用车共实现销售797.57万辆，同比增长13.3%。
乘联会秘书长崔东树表示，从宏观环境来看，近期国内经济处于持续下行压力中，出口低迷带来的加工业主经营艰难和收入降低，减弱了购车需求。另外，虽然包括长春、沈阳等地都在5月份举办了车展，以期待拉动市场消费，但是拉动效果一般。从乘联会提供的当月周零售销量走势图上可以看到，5月前3周，车市日均零售销量较去年同期分别下跌了6%、7%和8%，直到最后一周才呈现出复苏迹象，这与4月份的走势基本一致，表明了乘用车市场需求疲软仍在持续。
从各车企的表现来看，自主品牌的增长势头较快。其中，长安汽车当月销量为76188辆，环比上涨3.2%，同比增长达到了37%。CS75上市以来销量持续火爆，5月销量达1.51万辆，1-5月累计销售7.12万辆。CS35也持续放量，5月份销量达到1.35万辆，前5个月累计销量达7.56万辆，同比增幅达到66.9%。而反观合资品牌，车企销量10强排行榜上有6家合资品牌出现销量同比下跌。以一汽-大众为例，其5月份销量同比降幅达到了16.2%。
对于6月份的市场预测，崔东树认为，根据市场周期规律，6月份将进入乘用车市场的低谷期，对提振市场信心不利。6月份的端午节小长假将不会构成购车小高峰，因此，6月份产销量环比下降是正常趋势。他同时建议车企，结合最近市场仍处于低迷状态等因素，适当调整年初制订的销售计划，静观市场变化，并加速调整产品和市场策略，为秋季攻势早做准备。（记者 林芸）
