本报讯 以具有战略高度及前瞻思维的全球视角，来探讨汽车工业的“全球问题”的全球汽车论坛一一2015（第六届）全球汽车论坛于6月9日-10日在重庆举行。这是中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、重庆车展组委会，以及共同主办单位中国中央电视台等，在重庆市人民政府的大力支持下，打造的一届汽车行业盛事。
全球汽车论坛移师重庆之前，曾分别在成都、武汉举办。
今年的全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，意在顺应时代变革，创新构建汽车产业的商业模式和价值链，这是把握大势、赢得未来的关键。
据主办方负责人王侠介绍，今年的议题设计、环节组织以及活动安排，均由论坛组委会的跨国团队负责筹划。这个跨国团队，由来自中、美、英、德等国的专业顾问团队组成。
论坛共设计了17个环节。在6月9日的开幕全体会议上，中外车企的重量级嘉宾，如北汽集团董事长徐和谊、英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格、东风公司副总经理刘卫东、中国长安汽车集团总裁及长安汽车副董事长张宝林，进行了巅峰对话，共同探讨全球汽车工业发展的前景与挑战。
本届论坛，共有78位权威人士进行了各种形式的专题演讲与对话。演讲主题涉及技术进步与智能驾驶、制造业转型升级之路、整零关系重塑、“一带一路”对中国车企发展战略的意义、汽车金融和租赁、新能源汽车的未来、大数据的作用、汽车后市场、汽车产业的重构与重塑等议题。
6月10日下午的闭幕会议，是每届论坛最具冲击力的环节之一。主办方邀请到商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林，原中国投资有限责任公司总经理、清华大学教授高西庆，中国吉利集团董事长李书福，中国广汽集团总经理曾庆洪，中国奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃，以及中国长安汽车股份有限公司副总裁袁明学等重磅级嘉宾，以“融入国际化、中国汽车融入世界”为主题，深入探讨了中国车企融入全球所面临的机会与挑战，为中国车企如何更好地融入世界，实现国际化提出方向、指明道路。
今年的论坛，可谓是一场含金量极高的思想盛宴。诸多的巨头对话所形成的超级头脑风暴，对正处于转型关键期的中国汽车市场而言具有不寻常的意义。（于文）
