不经意间，《创新纵横谈》已和读者见面3个月了。企业负责人纷纷提笔，传递着各自在创新领域的心得和历程。其中，不仅演绎了上汽人多年来勇于改革、创新争先的精神，而且告诉我们：创新者，必须勇于站在浪潮之巅，直面变局中的挑战。
“用户”，是创新的关键词。上汽通用五菱谈道：“创新在我们这里不仅仅是发明创造，更是一个真正从用户真实需求出发、精准定义产品和空间、开放集成外部资源、快速响应市场和持续改进的一个螺旋式上升的过程。打破藩篱取得好的市场结果就是最大的创新。”
“蓝海”，是创新的突破口。上汽乘用车认为：“上汽自主品牌的未来战略方向，不仅要瞄准深耕‘红海’细分市场，更在于开辟‘蓝海’细分市场。我们正在主动跨界合作，打造互联网汽车，突破核心技术，形成新能源竞争力。同时还在积极推进前瞻技术研究工作，开展全新汽车定义的研究，探索排除式的竞争优势。”
创新，呼唤业务模式的自我颠覆。联合电子计划通过与部分关键客户联合建立技术中心等方式来逐步掌握动力总成领域的核心技术。这种业务模式会减少联合电子未来的技术服务收入，会让客户变得更专业、更挑剔，但也会让现有客户成为联合电子产品技术路线的忠实拥趸，成为长期的合作伙伴。
创新，需要平台机制的设计推进。早在2013年，延锋就成立了创新委员会，创立了“iExpress创意直达”平台，开创了一个独具一格的“众创新”时代。2014年一年，iExpress平台就收到了353份创意。其中，63个创意被确定为培育项目。
创新，要求“创业精神”和“狼性文化”。勇于破局的汽车交易服务平台车享表示：“互联网讲究快速、灵活，这就要求我们需要做到边测边学，敏捷开发，形成‘快速迭代’的文化氛围。同时，创新难免遭遇失败，我们需要‘包容’的工作环境和容错机制。因此，我们既要培养大胆思考、不怕失败的‘创业精神’，更要形成行动迅速、敢于冒险的‘狼性’文化，使我们的服务与产品更贴近用户需求。”
翻阅一篇篇《创新纵横谈》的文章，我们看到，在这条创新之路上，无数上汽人，已经经历了多年的风雨和磨砺。如果没有数年如一日矢志不渝的前行，没有搏击风雨的勇气，又何来今日的累累硕果。创新者，要始终勇于站在风口。每一个明天，都孕育着属于创新者的机会。唯有创新，才能直面变局中的挑战。
“争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”
