本报讯 未来5年，在长安汽车的整体发展中，智能化与新能源汽车将是两个最为主要的方向。长安汽车股份有限公司副总裁李伟介绍，在智能化汽车方面，长安已制订了面向2025的智能汽车技术发展规划，即“654”战略。其内涵是要搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。
具体来说，这4个阶段分别是：在2015年年底完成第一阶段任务，具备驾驶辅助功能的产品量产上市，主要应用技术包括全速自适应巡航、半自动泊车、智能终端3.0等；2018年实现第二阶段的目标，即半自动驾驶技术的开发及产业化，搭载集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0；2020年达到第三个阶段，将完成高度自动驾驶，功能包括高速公路全自动驾驶、一键泊车、智能终端5.0；最终，长安预计在2025年达成真正的全自动驾驶，并实现产业化应用。
在智能网联方面，长安汽车将整合全球资源，形成“三国三地、各有侧重”的全球智能网联汽车研发体系。目前，长安汽车已在长安研究总院设立智能网联技术研发中心，在美国中心设立智能网联研发部门，同时准备在硅谷设立办事处，在印度建立离岸软件中心，形成“三国三地、各有侧重”的全球智能网联汽车研发格局。同时，长安汽车还计划加快资源投入，到2025年将达到1500人规模，累计投入56亿元用于技术研发和产品开发。
在新能源汽车方面，长安已在今年3月正式发布了新能源汽车“518”发展战略，主要内容有，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆；到2025年，累计销量突破200万辆。
在产品方面，未来10年，长安汽车将分3个阶段，向市场推出34款全新新能源产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。而纯电动产品中，商用车12款，MPV车型6款，SUV车型2款，轿车7款。（汪文）
