2014年中国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%连续六年排名全球第一。作为当前最具潜力的轻量化材料，塑料在汽车上的应用与日俱增。国际上，目前每辆轿车平均使用塑料已超过150kg，占汽车总重量的10%。怎样充分利用塑料重量轻、设计灵活、综合性能高的优势促使汽车轻量化，以及塑料的多功能化和汽车制造的自动化成为热议话题。作为塑料行业走势和发展水平的风向标，CHINAPLAS 2015国际橡塑展汇集了全球业内材料和技术方面的顶尖解决方案，帮助行业实现轻量化、绿色化和自动化。
“自动化”风潮涌动
工业自动化是目前生产企业最关注的话题。2015年，被称为自动化元年。作为自动化技术发展的高端产物，工业机器人的光芒尤其耀眼，国家主席习近平称之为“制造业皇冠顶端的明珠”。例如，为节约成本，比亚迪一年就购置一万多台智能设备，因为100台机床需要50-100操作工和管理人员，而运用机器人可一个管多台；克莱斯勒则计划投入20亿美元升级汽车自动化生产线，此次投资包括新建860多个全新汽车装配机器人，800条弹性生产线以及对80%以上的整体组装区进行改造。未来10年内，市场竞争、招工难、人工成本及转型升级等内外部需求将促使机器人产业爆发式增长。
而在本届CHINAPLAS上，自动化技术同样获得前所未有的重视。展会特设“工业自动化专区”，通过丰富的主题活动展示一系列高效生产的自动化技术。展品范围包括：机器人、机械臂、传感器、驱动器、控制系统、视觉控制技术、干燥及冷冻系统及其他自动化设备。专区云集全球自动化行业巨头，包括日本的三菱电机（Mitsubishi Electric）、美国的罗克韦尔（Rockwell）和霍尼韦尔（Honeywell）、德国的西门子（Siemens）和ABB、台湾的信易（SHINI）、奥地利的恩格尔（Engel）和威猛巴顿菲尔（Wittmann）等知名企业的各类先进智能设备大摆擂台，一争高下。
使用自动化机器的好处显而易见：提升生产效率和产品品质，提高生产过程的安全性；降低人工、管理成本；减少生产过程的原材料、能源损耗。展会将在占地约2,000平米场地上举办机器人大检阅及智能生产，展示机器人的高精密、高速度性、超强灵活性。观众在现场将可一睹ABB机器人的风采。据介绍，ABB机器人在全球汽车行业市场销售位居首位。长安福特通过ABB为其提供的全自动焊装车间解决方案，将生产效率提高30%，在这条生产线上，六种不同车型共线生产，可做到每分钟一台车下线。
新设“复合及特种材料”专区迎合高精尖发展
此外，近年来，全球买家对于高附加值产品的需求日益增多，高速发展的高精尖行业对原材料性能亦提出了越来越高的要求，复合材料及特种材料应运而生，它们优异的比强度和多种性能组合正受到越来越多的关注。得益于这些新型塑料的问世，许多下游行业也实现了革命性的转变和发展，因此，CHINAPLAS 2015隆重推出该主题专区，关注这一领域的买家卖家将共同见证复合材料及特种材料新发展所带来的奇迹。知名展商如晓星集团、钟化企业管理、泰山玻璃及庞贝捷已进驻此专区。
构建汽车产业绿色未来
高度重视降低碳足迹早已成为汽车制造业的共识，节约环保一直是研发人员解决的主要问题之一。在减少燃油消耗、减少废气排放的诸多措施中，降低车重的效果最明显。当前汽车已经从以前的全金属材料车身逐渐转变为金属配合塑料或复合材料的车身，它不仅可减轻零部件约40%的重量，而且还可以使采购成本降低20%-30%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。
塑料分为许多种，聚酰胺（尼龙，PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚苯醚（PPO）等。工程塑料性能的提升，应用层面亦由原有的内饰件覆盖到及逐步拓展至尾门、车窗、骨架乃至全塑汽车。以尾门为例，相对同样大小的钢材，塑料尾门在重量上可以减轻20%到30%，而强度、耐久性、集成度、设计性等方面亦不逊于其他金属。而且采用塑料尾门方案，则尾门和扰流板可实现一体化，节省了多余的工序及成本。
设计 x 创新 带领企业突出重围
在竞争激烈的市场中，创新能力将成为一个企业能否适应新时代的重要指标。为激发各行业在设计和材料应用创意上的思维，CHINAPLAS 2015将与全球化工巨头巴斯夫联手于展会期间打造“设计 x 创新”活动，将通过展品的展示、交流会及体验式活动等方式，让观众体验橡塑技术在不同产品从外观设计、内部结构性以至功能设计等多方面的应用，增加与会者的交流机会，从而激发各行业在产品设计和材料应用的创意思维。
