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创新思维,当好集团海外经营的急先锋

作者 张峥嵘
2015/5/10

上海汽车进出口有限公司主要从事整车进出口、汽车零部件进出口和原材料贸易等业务,是集团国际经营的重要对外窗口。今年,正值公司成立30周年。30年的发展和积淀,打造了一支适应国际贸易的基本员工队伍,也积累了一定的国际贸易及国际供应链管理服务的经验。值此集团新一轮国际经营战略深化之际,如何转型成为适应国际市场需求的集团国际经营战略的实施者、急先锋,这是我们新一轮创新转型的最大动因。公司于2013年9月在上海自贸区注册成立了上海汽车国际商贸有限公司(以下简称“上汽国际”)。作为集团国际经营战略的实施载体,上汽国际肩负着为集团开拓海外市场、建设海外营销体系的使命。为此,我们必须以“创新驱动,转型发展”的思想来建设上汽国际,重点从国际经营业务模式、国际经营管控模式、国际经营人才培养等三个方面进行创新突破,打造适应国际市场需求的上汽国际商贸平台,即“上汽通商”,开启集团海外经营发展的新时代。

国际经营业务模式的创新

根据集团新一轮发展要求,集团的产品迫切需要“走出去”。经过一年多的准备,上汽国际已经注册成立了上汽中东、上汽南美公司。在这两家公司的运营过程中,我们积极借鉴国际著名车企的国际经营成功经验,在国际营销模式上进行探索和突破:改变原有的简单依靠合作伙伴、以单一价格竞争为主的“一锤子买卖”整车出口模式,向增强以集团产品品牌为核心的全供应链管控、网络发展、售后服务及相关后市场服务为一体的方向转变,针对中东、南美市场和经销商的特点,采用“一地一策”的办法实现营销服务模式的转型升级。

作为业务模式创新的载体,我们是服务型企业中第一家引入SAP系统的企业。根据海外业务发展需要,为确保整个业务链安全和提升业务运作效率,我们将既有的SAP操作模式系统地复制和推广到海外公司,同时正在规划向海外一线销售店的系统进行延伸,从而形成全业务链管理的能力,逐步实现业务运作模式的转型升级。

在创新思维的引领下,公司还牢牢抓住上海自贸区设立的重要战略机遇,在自贸区内投资建设“上汽国际分拨中心与运营总部”,充分利用自贸区的关、检等政策优势,通过KDMS系统(KD件供应链管理系统)优化流程和提升效率,打造适合集团国际经营发展需求的集团多品牌的KD运营中心(据模拟测算,在自贸区开展国际业务,台套成本可下降12%,效率可提升18%)。我们还将利用自贸区金融政策优势,积极探索贸易金融结合的业务模式创新,利用双向资金池提升海外资金运作能力,将上汽国际打造成集团海外投融资、海外营销与零部件海外采购平台,创造服务价值,更好地为集团国际经营战略服务。(下转A2版)

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