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本报讯 继2013年亏损4.8亿元之后,3月30日,一汽夏利2014年报再度曝出亏损额度达到16.59亿元,跌幅超过400%。由于连续两年亏损,
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一汽夏利调整产品结构

2015/4/19

本报讯 继2013年亏损4.8亿元之后,3月30日,一汽夏利2014年报再度曝出亏损额度达到16.59亿元,跌幅超过400%。由于连续两年亏损,深交所对一汽夏利实施了退市风险警示。为了挽回这一局面,一汽夏利管理层提出了采取强化商品力、加快产业调整等六大措施自救。

根据一汽夏利发布的公告,为争取撤销退市风险警示,一汽夏利管理层拟采取六大措施自救,其中第一项便是强化商品力、加快产品结构调整、不断推出新的产品以适应市场发展的新变化。

据悉,目前承载该公司产品转型升级的重要产品就是去年10月份上市的骏派D60,一汽夏利方面期望凭这款车型帮助公司提升盈利能力。此外,另一款入门级车型也将上市。

汽夏利管理层也指出,公司规划中的处在企划、开发或生产准备等不同阶段的A级轿车及A级SUV、威志换代轿车、电动汽车等新的系列产品,将从2016年开始逐步推向市场,并将极大地改善公司产品线。

除了产品竞争力之外,一汽夏利还将根据

产品结构的调整和市场形势的变化,适时调整营销管理体系,创新营销模式和方法,积极拓展衍生业务,加大产品的出口力度。(扬子)

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