老爷车是汽车文化中不可或缺的部分，它连接着过去与现在。作为拥有120年悠久历史的汽车品牌，斯柯达在世界汽车发展史上扮演着重要角色，旗下多款经典车型堪称世界汽车工业的瑰宝。近年来，在世界各地举办的各类老爷车展览、老爷车拉力赛中，时常能够看到斯柯达汽车的身影，一辆辆经典老爷车向人们展示着这个百年汽车品牌的深厚底蕴
老爷车是汽车文化中不可或缺的部分，它连接着过去与现在。如今，老爷车在国内人气也日渐高涨，比如去年启动的首届中国国际老爷车展就吸引了超过1万人次的观众。老爷车展不仅为老爷车车迷提供了经典车款的视觉享受，也展示了汽车品牌的造车文化。前不久，百年汽车品牌斯柯达就携4款瑰宝级老爷车亮相第四十届巴黎古董车展，引起全世界老爷车爱好者的关注。
作为拥有120年悠久历史的汽车品牌，斯柯达在世界汽车发展史上扮演着重要角色，旗下多款经典车型堪称世界汽车工业的瑰宝。近年来，在世界各地举办的各类老爷车展览、老爷车拉力赛中，时常能够看到斯柯达汽车的身影，一辆辆经典老爷车向人们展示着这个百年汽车品牌的深厚底蕴。在观展人数突破10万名的本届巴黎古董车展上，斯柯达最为经典的车型之一Voiturette A的复制版成为全场焦点，吸引了诸多观众驻足欣赏。 Voiturette A是斯柯达于1905年生产的第一辆汽车，最高时速40公里，功率5kW，曾夺得“汽车金花冠”奖，这也是斯柯达汽车获得的第一枚汽车赛金牌。
在斯柯达汽车120年的发展历程中，多款车型或引领时代潮流，或创造赛车传奇，成就了一段段经典佳话，而这些车型也成为目前老爷车领域的热门车型。如诞生于1937年的Popular蒙特卡洛，是当时流线型设计的代表，如今已跻身20世纪30年代最美汽车的行列；1955年推向市场的斯柯达440，拥有4个气缸，功率为29kW，象征着高性价比、平民化和现代化，是现在国内消费者所熟悉的Octavia车型的前身；20世纪70年代末80年代初风靡赛车场的斯柯达130 RS，不仅在1977年蒙特卡罗拉力赛中揽获了1300cc组的冠亚军，还在1981年欧洲场地锦标赛中赢得冠军，平了宝马635的最好成绩。此外为人所乐道的还有， Laurin&Klement 110、110R Coupe、 Superbsport type 966、1000MB、 Forman等经典车型，这些都先后在老爷车展上大放光彩，展现了斯柯达在不同时代的设计魅力以及技术实力。
在方兴未艾的国内老爷车文化发展中，斯柯达品牌也扮演着积极角色。2014年，问世将近100年的Laurin&Klement 300在首届中国国际老爷车展览会上展出。这辆排量高达4.7L的老爷车曾是名副其实的赛车，操控性优异，最高时速可达100公里，在车展中引起观众连连赞叹。此外，斯柯达汽车还携Laurin&Klement 300和 SKODA Felicia两款老爷车参加2014年首届“中国国际名城经典汽车巡礼”，获得了众多老爷车“粉丝”的追捧。参与这次活动的葛先生介绍说：“我是个超级老爷车迷，第一次近距离看到斯柯达的老爷车，感觉非常惊艳。Laurin&Klement 300颜色亮丽，车身高大，外形充满复古味道，四缸发动机的轰鸣声听起来让人热血沸腾。而且它是所有参赛车型中年代最久远的，在北京站拿到同组别冠军时真的是太帅了！”
一个品牌能成为经典不仅仅是由于历史悠久，更需要实力产品的支撑。在斯柯达品牌120年的传奇历程中，精彩纷呈的老爷车正是实力的见证。（武文斌）
