本报讯 江铃汽车是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大出口商之一。目前，该公司针对旗下商用车型升级工作已全面展开，仅4个项目的前期开发费用就达到15.36亿元，项目涉及皮卡、轻客以及重卡等车型。
根据江铃官方公告显示，此次项目共涉及4款车型，分别是J20、J22、J24、J25。其中，皮卡项目包含两款不同车型。2014年，江铃汽车皮卡车型共销售70160辆，力压郑州日产和中兴汽车，位列国内市场榜眼位置。其中，宝典、域虎皮卡是该销量的最大贡献者。为继续提高上述两款产品的市场竞争力，江铃将对宝典、域虎进行不同程度的升级和改款工作，斥资1.13亿元主要用于项目前期工程开发及购置模夹具，对车辆排放标准的优化也是此次工作重点之一。
除皮卡项目外，江铃重卡及轻客商用车也是此次的重点项目，作为福特汽车在中国的合作伙伴，重卡项目（J20）及轻客项目（J22）都将有福特的技术支持。自与福特公司合作开发全顺车型以来，至今已有20年历史。随着双方合作的日益深入，其合作项目早已不再局限单一车型。此次重卡（J20）就将开创双方合作的一个新纪元，该项目仅前期投资就达到了11.73亿元，主要用于工程开发费用和购置相关设备模具。
此前，江铃汽车仅有轻卡、皮卡以及SUV车型，对于重卡领域，该企业并没有涉及。据了解，对于J20项目，江铃将与福特、福特奥拓桑共同合作，投资参与福特新的全球重卡标准驾驶室开发项目，三方共同投资而取得的技术信息平等拥有知识产权，在国内投产重卡车型。从皮卡到SUV，再到重卡，借助发力商用车市场，江铃汽车利润增长点有望再次增加。（洪涛）
