本报讯 3月2日-5日，2015世界移动通信大会（MWC）在西班牙巴塞罗那举行。这是今年移动互联领域的第二个世界级重要展会，约有1900多家展商参展。与1月份的CES展一样，车联网也是本次展会的一大热点，众多终端制造商（如芯片制造企业）和移动通信商在展会上展出了与汽车互联相关的展品。从展会上可以看出，各家的车联网解决方案正在努力贴近用户实际生活需求，重点突出的功能也与丰富车内智能体验及提升行驶安全性有关。
通信技术的全球领导者美国高通公司将一辆新款玛莎拉蒂总裁搬到了现场，展示骁龙的自动驾驶解决方案。今年的玛莎拉蒂和去年的奔驰CLA一样，都依托于占据全球近75%、超过250种车型覆盖率的黑莓QNX系统。这套骁龙自动驾驶解决方案包含了新一代车载娱乐信息系统，基于3G/4G LTE和Wi-Fi网络支持，配备多功能触摸式中控显示屏、流媒体音乐（与 Pandora合作）、车内无线充电（基于 WiPower技术）、3D显示屏和导航以及个性化的APP支持等。
美国第二大移动电话服务供应商AT&T在2015MWC上展出了十分具有创意的融合智能家居和智能汽车的解决方案。该方案除了拥有常规的导航、流媒体音乐和实时交通信息等功能外，用户还可以通过网络连接家中的智能家居，操作中控屏幕内的应用就能控制家里的门锁和吊灯等电器。
同样，作为移动通信商的爱立信在展区摆出了一辆庞大的沃尔沃新款XC90，用来展示基于云端车联网的安全预警系统。驾驶者在行驶过程中，可以实时将道路安全状况传输至云端备份，当另一辆车经过相同道路时，云端数据会反馈给驾驶员，指导其进行安全行驶。覆盖完善的4G网络则可以保证车辆行驶至任何地点，都可以与云端进行连接。
美国半导体生产厂商飞思卡尔发布了无人驾驶汽车芯片。该公司表示，该芯片的可靠性和安全性对无人驾驶汽车来说非常必要。这也是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的第一步，这样的汽车预计将于2030年左右上路。
飞思卡尔汽车工程副总裁雷伊·考宁表示，如果得到合适发展，那么无人驾驶汽车将在安全性方面得到显著提升。这一领域发展的第一步在于驾驶助手技术，例如行人提醒、安全刹车，以及车道偏离修正等。当这些技术趋于完美后，汽车将可以逐步实现无人驾驶。目前的系统芯片技术，仅支持“辅助性”的半自动驾驶，而飞思卡尔的视觉处理芯片，将推动完全自动驾驶的汽车问世。（云泽）
