近日，乘联会公布了2月销量数据，上海大众汽车以超过16万辆的成绩蝉联国内车市第一。在2014年，上海大众汽车更是成为国内首个产量突破1200万辆的轿车生产企业。屡创佳绩的背后，是上海大众汽车一直以来对产品质量严谨的态度和精益求精的精神。
秉承“质量是上海大众的生命”的造车理念，上海大众汽车建立起全过程的质量管理体系。一款车型从设计图纸到批量生产，需要经过一系列严谨的试验和测试项目，以高标准的检测和试验成就高品质的产品。
从材料到零件
质量认可始于产品研发阶段
上海大众汽车对产品质量的控制管理从研发阶段就已介入。质保实验室拥有先进实验设备和高水平材料实验能力，能够对材料和零件进行开发实验、认可实验和失效件检测分析，包括金属、非金属零件材质分析，整车气床及舱内空气质量、整车内饰件色差、整车防腐蚀性能检验等各方面的实验项目，并严格控制镉、六价铬、铅、汞等有害物质的使用，确保材料和零件的质量和品质。
除各项常规的试验与检测外，上海大众汽车还从细节处着手，严把质量关。如针对零部件的使用耐久性就要进行包括大气暴晒、耐面霜实验在内的多种检验，而“耐面霜实验”就是其中一项特色实验。生活中，许多车主有使用护手霜、防晒霜等习惯，驾车过程中这些化学用品会残留在汽车内饰件表面，时间一长会对内饰表面造成损伤。“耐面霜实验”即将防晒霜和护手霜涂抹在零件表面，在80℃高温中烘烤24小时后，观察零件表面不出现裂痕或起壳才可判定为合格，以确保零件的耐化学腐蚀性能达到要求。
每天绕地球一圈
多样整车试验进行质量考察
经过严苛的从材料到零件的质量认可后，针对新车型还要通过各种整车试验来考察其综合质量及安全性能。
上海大众汽车碰撞试验中心，可以满足国标、欧标、美标、C-NCAP、E-NCAP等各项法规要求，实施整车碰撞、零部件碰撞等试验，验证产品安全性设计的结果，并通过试验持续有效地提升车辆安全性能，保护驾乘者和行人。
此外，在上海大众汽车，一款新车型问世前还需要通过常规试车、冬季试车、夏季试车、高原试车、耐久性试车等一系列累计100万公里以上的道路试验，以检测车辆能适应各种气候环境和行驶条件。只有通过种种条件的考验，新车型才能进入批量生产阶段。仅以安亭厂区为例，每天有180多位专业试车人员在厂区周边道路进行常规路跑试车，1天内累计试车里程超过4万公里，相当于每天绕地球一圈。
在上海大众汽车质量控制体系中，像这样的试验项目还有很多。只有精益求精，才能制造出高质量的产品。（徐晶晶）
