本报讯 中国商用车全面实施国IV标准近3个月，国内对氮氧化物排放控制要求越来越严格。佛吉亚在年前就推出的ASDS（氨储存和输送系统）正逐渐为公众所关注。
据悉，佛吉亚在中国乘用车市场所占份额为27%，商用车市场将是下一个增长点。针对国内对商用车全面实施国IV排放标准，佛吉亚不仅推出了可以满足国IV标准的SCR技术，还积极研发了柴油机氮氧化物减排新技术ASDS。ASDS 技术使用的不是尿素，而是通过氨气来减少氮氧化物的排放。此项技术在英国、丹麦及北美部分城市的城市公交车上已经应用，就目前来看，应用此项技术的城市公交车在城市路况下碳转化率可以提高70%，尿素的晶体化沉淀为零。整车厂商、汽车运营商和政府部门对这项技术的减排效果均表示满意。目前，佛吉亚正在中国部分城市开展试点项目，以验证该技术的实际效果，预计试点项目将在2015年年底完成。同时，佛吉亚将于2015年3月在上海建成第一个工业加油站，用于ASDS技术的补充。佛吉亚还将积极与中国的大学、汽车制造商，尤其是公共汽车、卡车制造商，各地方政府合作，建立产学研合作平台，推出更加有效的技术和设备，以满足中国更为严格的法规要求。
目前，佛吉亚拥有排放控制技术系统、汽车座椅系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务。排放控制系统方面，其正在研发一系列技术和设备，以减少颗粒物、氮氧化物及二氧化碳的排放；座椅业务方面，目前，其在国内市场上占有重要份额，今后将增加附加值高的业务；内饰业务方面，其已经与长安、吉利等诸多整车厂商建立了合作伙伴关系，实现了每年20%的增长；外饰业务方面，其与长春合作伙伴建立了合资企业，计划在未来4年每年实现20%的增长。（晓新）
