本报讯 上汽“种子基金”推出以来，收到了来自各公司员工的积极反馈。截至3月6日上午10时，“种子基金”信息平台（http://cx.saicmotor.com/seed）共有386人完成注册，其中334人成功激活，申建了25支“种子”团队，提交了18个“种子”创意项目。目前最成熟的一个“种子”——上汽集团前瞻技术研究部的“新能源并网电源”项目，已得到专家的初步认可，并获得首期支持费用5万元，按计划启动了《技术方案报告》编制工作。
上汽集团董事长、党委书记陈虹指出，上汽“种子基金”的设立，是鼓励创新、提升自主研发能力的有益尝试和实践。通过这个平台，员工尤其是研发人员，可以利用企业设施，妥善安排好时间，进行创新研究，对有价值的项目可转入产品开发，并给予奖励，甚至孵化创新公司；对“种子”项目经验证无效的，将纳入容错机制。目的是使上汽成为“世界著名汽车公司+广大员工的创新乐园”。
根据上汽“种子基金”管理办法（试行版），首期资金规模达1亿元，明确2015年是上汽“种子基金”的试运行年，主要聚焦技术研发和产品创新开发领域，今后将拓展至模式创新、业态创新、管理创新等领域。在上汽集团总工程师、财务总监的直接领导下，上汽集团技术管理部、信息战略与系统支持部、财务部、合作和法律事务部、人力资源部、上汽创投等部门组成联合工作组，为广大员工服务。
据联合工作组介绍，上汽“种子基金”平台上线一个月以来，各项工作正在有序推进。由于各企业网管设置不同，导致有些注册者未被及时激活，工作组正积极联系相关企业，确保及时解决此类问题。同时，工作组本着“尽最大可能方便员工和专家”的原则，探索利用碎片时间、组织电话会议的方法，避免参加专题咨询会各方的时间冲突。针对个别“种子”推进缓慢的问题，工作组也将主动沟通、定期督促，不断完善信息平台功能，及时帮助“种子”提出者和专家熟悉系统操作。在管理制度方面，工作组正进一步完善知识产权归属相关制度文件、人事管理和激励原则，以及“种子”立项阶段资金管理操作细则，为员工营造宽松、开放的创新环境。
目前，联合工作组已在华域汽车系统股份有限公司下属各企业技术负责人层面，以及上海汽车制动系统有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋汽车饰件系统有限公司等企业技术部门层面，进行了上汽“种子基金”的演示宣传。下阶段，除了继续做好重点企业和技术中心的路演工作之外，工作组还将开通微信公众号，充分利用移动端资源，进行更大范围的宣传推广，吸引更多的上汽员工加入“种子基金”平台。（记者 杨阳 实习生 潘昱辰）
