本报讯 年前，市民陈先生将自己的油电混合动力车开进了位于安亭镇安驰路的4S店内，进行首次保养。在保养过程中，陈先生发现从车里倒出的旧机油清澈透明，似乎还能继续使用，因此产生了疑问：“油电混动车究竟该多少里程换机油才合适呢？”
对于这个问题，上汽集团乘用车公司的售后工程师符杰解释说：“因为机油也有使用寿命，一旦机油老化以后，保护性能会大幅下降，出于对爱车发动机的安全考虑，还是要按照保养说明，准时更换机油。”当然，混动汽车也有它的保养优势。普通的汽油车，一般在5000公里就建议更换机油和机滤，而混动车因为有纯电跟油电混动两种模式，而且可以智能交互工作，发动机介入的工作时间比汽油车要少，所以保养的周期一般在1万公里或者6个月，保养成本相对就降低了。
除了进4S店定期保养外，油电混动车的车主平时还要注意对动力电池的保养。动力电池作为新能源车的一个核心部件，良好的使用习惯及保养能增加电池的使用寿命。符杰告诉记者：“要延长电池的寿命，应尤其注重电池均衡。”混动车的电池组里有若干节电池，只有当所有电池达到相同容量，才能形成最高容量的水平。但是现实使用中，每节电池的容量都有差异，因此需要做电池均衡来缩小差异。电池均衡的操作其实很简单，只要车主每个月对爱车进行一次8小时以上的慢充电，就可以完成电池的均衡保养，这个保养在家就能做。（杨晓佶）
