本报讯 近日，博格华纳宣布，其位于墨西哥拉莫斯-阿里斯佩的工厂生产的顶置式点火线圈将用于大众汽车公司在墨西哥制造的第三代2.0L和1.8L DOHC 14发动机。
据悉，博格华纳的紧凑型顶置式点火线圈技术专为小型发动机设计，相比于传统的顶置式或笔式点火线圈，可提供更多的点火能量和更高的电压，有利于发动机工作时实现更完全的燃烧，从而提高发动机性能、提高燃油经济性，并减少排放。
据介绍，博格华纳的轻质顶置式点火线圈技术实现了高达100微焦耳的能量输出。对于采用废气再循环（EGR）以减少排放的发动机而言，这种高能量输出可实现高达15%至20%的废气再循环率，而且不会发生发动机点不着的情况。另外，该技术优化的磁路可提供紧凑的空间布置，以满足现代小型化发动机内部的紧密安装规格。同时，全新的合成材料可减轻重量，点火线圈内部的创新安全部件连接技术可提高可靠性和耐久性。（莉莉）
