在2014年上汽集团年终干部大会上，“创新”二字被反复提及。无独有偶。习近平总书记曾在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上强调，我国科技发展的方向就是创新、创新、再创新。创新，已经成为2015年，乃至今后很长一段时间内绕不开的词汇。
近日，记者走访了上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司等一些上汽集团下属企业，以及上海1933老场坊等上汽投资的创意产业园区。它们中的很多都已找到了创新之门，或在门内，或在门外，或在路上。
汽车行业要讲创新，比拼技术首当其冲。近年来，很多企业都在产品工艺、生产流程上实现了创新。上汽制动系统有多项产品获得上汽技术创新奖项，企业拥有的专利数逐年增多。上海法雷奥则在自动化改造中边实践、边探索，得出了一套适合企业实际情况的方法。
相信很多人都有这样的困惑：下了功夫，花了成本，就是没办法创新，反而停滞不前。其实，当我们把创新不再局限于科学技术层面，而是提升到头脑观念层面，或许很多困难就会迎刃而解。上海法雷奥在自动化改造中采用样机突破先行、成熟后复制优化的方案，与中央在自贸区工作中先以上海为试点、成功后加速推广的思路不谋而合。其遵循“适度自动化”原则的发展模式，也折射出行业的发展正从盲目快速回归到理性平稳。上汽制动系统每年持续召开技术创新大会，将创新的观念根植于员工头脑中，管理层提出“要应用互联网思维”开展工作……以上种种，都是观念的创新。一旦观念得到改变，创新的效果将呈几何级数增长。
创新除了比拼技术和观念外，最重要的是比拼胆魄。有了技术，有了观念，没有胆魄去做，创新也就成了一纸空谈。上海1933老场坊就是上海汽车资产经营公司实现业务创新、产业转型的经典案例。当年，很多人无法理解，上汽集团作为一家汽车企业，为何要去投资创意产业园区？而如今的1933老场坊，已经成为城市旅游地标。一些颇受追捧的电影和综艺节目在此取景、录制，更使其名声大振。即使跳出了“出身于汽车工业”这一狭隘思维，如果没有胆魄进行这次创新转型，那么损失的不光是经济利益，还有难以用金钱衡量的社会效益。
2015年，是“拼”字当头的一年。拼的是什么？说到底，拼的就是创新。若具备更上一层楼的技术、敢为天下先的观念和开弓不回头的胆魄，我们便能在这场比拼创新的“武林大会”上拼出优秀、拼出成功。（熊超然）
