（上接A1版）据了解，上汽集团选择泰国作为上汽乘用车自主品牌的首家海外基地，主要基于如下考虑：一是东盟自由贸易区具有独特的区位优势。二是泰国汽车市场潜力很大，政策环境较好。三是上汽自主品牌产品与泰国汽车市场匹配度较高。四是正大集团在泰国拥有强大的产业资源优势。为此，上汽集团和正大集团将通过核心资源互补，发挥上汽自主品牌MG的技术产品优势和正大集团在泰国的产业资源优势，立足泰国、面向东盟市场，生产和销售MG系列产品，共同把握亚洲新兴汽车市场的发展机遇。
2012年12月，上汽集团和正大集团在上海签署了合资合作协议，明确了“长远规划、分步实施”的原则，有序实施泰国整车项目。
一期项目计划实现5万辆/年的产销规模。上汽和正大共同投资约18亿元人民币，建立上汽正大有限公司，通过技术和商标许可，授权上汽正大公司生产上汽自主品牌MG系列产品。2014年6月，泰国版MG6首次批量生产并投放市场，之后将陆续推出符合当地需求的MG3、MG GT和SUV等产品。
第二步，合资企业还将利用东盟内部税收优惠政策，引入更多满足需求的产品并出口至东盟及其他右舵国家，力争在泰国实现乘用车、商用车合计20万辆/年的产能规划。届时，上汽海外经营能力将提升到一个新水平。
在推进泰国整车项目的同时，上汽还完成了上汽中东公司和上汽南美公司的后续注资工作，并加快推进上汽俄罗斯项目的立项和公司设立。目前，上汽集团根据海外项目的需要，正加快国际经营人才队伍建设，加强人员培训，并建立海外业务人才储备、培养的长效机制。
实现海外经营是上汽集团实现“创新驱动、转型发展”的必由之路，上汽集团将全力以赴推动合资项目的实施，立足泰国、拓展东盟，加快海外市场布局，提升自主创新能力和国际经营能力，实现可持续发展。
以大通品牌为杠杆，全球布局撬动欧洲商用车市场
2014年，作为上汽集团商用车板块的生力军，上汽大通的全球布局和海外市场拓展无疑是上汽全球经营的又一大亮点。去年12月18日，上汽商用车公司在无锡基地举行首批30辆大通V80商用车出口爱尔兰的发车仪式，这是上汽大通品牌商用车首次进入欧洲市场。这标志着上汽大通重返品牌发源地英国，全面拓展欧洲市场的全球经营工程拉开了序幕。
经过3年多的跨越式发展，上汽大通在商用车市场异军突起，2014年全年共计销售大通V80和G10轻型客车2.1万辆，同比增长85%以上。值得一提的是，上汽大通品牌不仅成功跻身国内宽体经济第一阵营，而且在海外市场业绩斐然。去年，上汽大通商用车通过澳大利亚严苛的41项ADR检测，凭借高品质和灵活适应性成功进入澳大利亚市场，受到了澳大利亚消费者的欢迎。在斐济和新西兰市场，上汽大通销量分居第二位。继首站进入爱尔兰市场之后，上汽大通品牌还将进入土耳其和英国市场。去年，上汽大通品牌轻客全年出口总量突破2000辆，同比增长22%，成为国内宽体轻客出口范围最广、出口率第一的品牌。
在加强布局泰国、马来西亚等东南亚市场之后，去年，上汽大通获得了柬埔寨200辆V80救护车订单。继抢占智利校车市场之后，去年又成功开拓安哥拉市场，提升了上汽大通品牌的竞争力。至此，上汽大通全球市场覆盖了欧洲、南美洲、中东、东盟、非洲、大洋洲等33个国家和地区，续写了上汽商用车全球经营的新篇章。目前，上汽大通海外基地建设的蓝图已经绘就。只要决策正确、措施有力、坚持不懈，上汽商用车“立足欧洲、辐射全球”的宏伟目标一定能实现。
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。回眸2014年，虽然上汽国际经营战略初见成效、海外经营项目成绩斐然，但是这只是全球经营工程的新起点、“万里长征”的第一步。为加速创新驱动、转型升级，早日实现上汽集团的宏伟愿景，2015年，全面推进国际经营战略，加快海外基地建设，将成为上汽集团创新发展的新常态。展望未来，任重道远。（记者 胡静华）
