本报讯 天合汽车控股公司（TRW）在2014年国际乘员安全技术展会上推介了先进的约束系统组合技术，该技术在正面碰撞时有助于保护后座乘员。
TRW将安全气囊安装在前排座椅后背中，配合带有预收紧器与单一常量限力杆的安全带，能降低乘员头部与前排座椅接触受伤的风险。
前排座椅的前后平移会使后排乘员和前座的距离时长时短。TRW后座气囊，以独特的造型根据前后座椅间距的变化而调整部署，既能在前座位置非常靠前的情况下提供覆盖保护，也能在前座很靠后时避免后座乘员的安全带施力过大。TRW预期，以上两款技术都将在2017年年底投产。
TRW 乘员安全系统充气约束技术总监Dirk Schultz介绍：“在正面碰撞中，后座乘员的安全保护和前排不同。保护后座乘员的难点在于，从儿童到成人，后座乘员的年龄、体型与体重范围更广。为研究后座乘员受伤的规律，我们对德国1999年至2013年事故细节数据库进行了深入分析，发现5成的后座乘员是因头部碰撞到前座或座椅安全带卷收力过大，勒住胸腔而受到伤害。”（美通）
