本报讯 捷豹路虎去年1至11月在华销量达到110411辆，同比增幅高达32.2%。随着国产车型陆续销售，销量数字还将再创新高。捷豹路虎中国总裁高博表示：“在中国本土化制造是捷豹路虎在华盈利持续增长的关键，可以避开高达25%的进口关税。”捷豹路虎目前在华销售的车型共计10款（包括即将上市的捷豹B级轿车XE），全部从英国进口。
捷豹路虎在英国制造人力成本较高，缺乏竞争力，并且成本还在不断增加。为全面提升竞争力，未来捷豹路虎在华销售的车型，将以国产车型为主。高博也表示，在中国本地化生产有利于控制车辆成本，有望降低大约15%。考虑到关税及生产成本同时下降，捷豹路虎在华国产车型成本将下降40%。捷豹路虎除了在印度“塔塔的工厂”以代工方式（SKD）组装捷豹路虎车型外（这些工厂并不属于捷豹路虎），所有车型都集中在英国本土生产。中国常熟工厂是捷豹路虎首家海外工厂。根据规划，到2016年，该工厂将实现完全产能，每年产出可达13万辆，并在此基础上有进一步扩展的可能。
奇瑞捷豹路虎公司常务副总裁朱国华表示：“对于未来5年的产品已作出相应规划，基本上是每6个月推出一款新车。”这意味着未来5年内将有10款车型在奇瑞捷豹路虎投产。根据奇瑞捷豹路虎呈报给发改委的规划，13万辆产能覆盖的车型为5款。要实现10款车型生产，奇瑞捷豹路虎还将继续在华扩建工厂。捷豹路虎除了加快车型引入速度外，也规划了经销商发展计划。捷豹路虎中国总裁高博表示，目前在中国已有248家捷豹路虎授权经销商，其中有167家正式投入运营，80余家授权经销商将陆续开业。预期到2016年年底、最晚2017年年初时，其在华将有近300家授权经销商。（刘莉）
日前，捷豹路虎全球大客户销售总监Ken Forbes表示，捷豹XE将是第一款在中国投产的捷豹车型。该车将在奇瑞捷豹路虎常热工厂制造。捷豹XE整车基于全铝模块化平台打造，有2.0T发动机和3.0L V6机械增压发动机可选。此前，捷豹路虎全球CEO施韦德曾表示，捷豹XE可能会推出专供中国的加长版车型。（李玲）
