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本报讯 12月8日,全新东风标致508在三亚启动试驾。据悉,全新东风标致508自12月25日起就会在全国范围内陆续到店展示,并将于明年
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T+STT组合演绎高效环保动力

试驾全新东风标致508

2014/12/28

本报讯 12月8日,全新东风标致508在三亚启动试驾。据悉,全新东风标致508自12月25日起就会在全国范围内陆续到店展示,并将于明年1月正式登陆国内市场。

搭载于全新508之上的1.8THP和1.6THP两款发动机,均采用Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT连续可变气门正时等核心技术。1.8THP最大功率高达150kW,峰值扭矩攀升至280Nm;1.6THP最大功率为123kw,峰值扭矩为245Nm。视野开阔的沿海高速路上,无论静止起步还是中后段的持续发力,全新508都表现得可圈可点。只需稍踩油门,转速表指针刚过1000转就能明显感到涡轮的介入,双涡管的设计使进气效率提升明显,1400转时即到达峰值扭矩,从这以后动力便源源不断。相比其他涡轮增压车型,全新508起步轻盈迅捷,毫无迟滞感。配合随传随到的动力响应,全新508中后段动力的强劲表现不但有增无减,加速的平顺线性程度也不逊于自然吸气发动机。

进入城市道路后,在等待红灯的过程中,STT智能启停系统暂时关闭了发动机,绿灯亮起松开制动踏板的瞬间,发动机即刻启动。STT在城市拥堵路况下最高可节油15%。与常见的“Eco节能驾驶模式”不同,它不会为了达到节油目的而限制发动机喷油量。也就是说,STT不会牺牲丝毫的驾驶乐趣。同时,30万次的极限测试也让它更加可靠。

在车内乘驾舒适度方面,全新508可电动调节并带加热功能的Nappa真皮座椅柔软细腻,能对身体各部分都起到绝佳的包裹和支撑作用,通过后排中央扶手按键能方便地进行后排座椅的加热和靠背调节,对于后排乘员的关注也是细致入微。而JBL高保真HiFi音响用10声道500W功放和10个扬声器打造出的专业级音效,无论是轻柔的法国香颂,还是磅礴的殿堂级交响乐,都能带给乘驾者身临其境的真实感受。

此外,全新东风标致508还拥有同级独有的彩色HUD平视显示系统,中控台采用7英寸触控显示屏,四区独立空调系统能根据自己的喜好调节温度,AQS系统在外部空气质量环境不佳的情况能自动改为内循环,直接式胎压监测系统能实时反映胎压状况,防患于未然的同时也让驾驶更安心。

试驾途中,全新东风标致508搭载的Blue-i车载互联系统,着实让每个试驾者体验了一回接驳车上智能生活的便捷之享。Blue-i涵盖智能出行、安防保障、专属服务三大功能,接通7天24小时全天候待命的人工后台,无论是路线查询还是美食景点推荐等,Blue-i都能迅速响应。 (行文)

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