本报讯 近期，全球领先的汽车涡轮增压器供应商霍尼韦尔发布了“全球涡轮增压市场预测”报告。在报告中，霍尼韦尔预测，受全球排放法规以及新兴市场强劲需求的驱动，到2019年，全球涡轮增压器的年销量将达4900万台，销售额将达120亿美元，新车市场的涡轮增压占比将达43%。
作为全球增速最快的汽车市场，到2019年，中国市场的涡轮增压器销量将比目前翻番，达到1300万台。报告指出，中国在涡轮增压领域将在未来5年内保持第一增速。“T字头”在新车市场的占有率将从2014年的23%增至2019年的41%。尤其是在汽油乘用车领域，未来5年内涡轮增压配置率将从目前的16%增至34%。
严格的全球排放及油耗标准正在驱动车企最大化地利用涡轮增压发动机的性能和效率，从而提供更好的驾驶性能，并满足行业的环保要求。未来数年，欧洲、中国和美国都将面临更严格的监管法规。2015年1月，欧洲将正式执行欧Ⅵ排放标准，同时，中国也将在明年面临百公里平均油耗降至6.9L和柴油发动机全面执行国Ⅳ标准的挑战。
除了日趋严格的排放及油耗法规，新兴市场的迅速成长也在全球范围内促进涡轮增压器市场的增长。“金砖四国”（中国、巴西、俄罗斯和印度）在内的经济高增长地区，涡轮增压技术因其高可靠性、高性能和高燃油经济性而受到新兴中产阶级的青睐。
据悉，通过涡轮增压技术来缩小发动机尺寸，对汽车制造商来说是一种“零牺牲”的节能减排解决方案。相比同等排量的自然吸气式发动机，涡轮增压发动机的燃油效率可提高20%至40%。
“持续提升驾驶乐趣，同时满足未来的法规要求，这两驾马车正催动着涡轮增压市场的强势增长。尤其在北美和中国，涡轮增压市场正处于百分比两位数的快速发展通道。”霍尼韦尔交通系统部中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰指出，“在未来5年，全球预计将诞生2亿多辆配备涡轮增压器的新车，越来越多的车企将把目光投向设计精湛的增压发动机，实现降低油耗、提升动力两不误。”
来自产业研究机构IHS汽车产业远期规划部的高级总监Philip Gott一直密切关注全球汽车市场及关键技术的发展。“最近这10年，涡轮增压已经从一项用于提升汽车动力表现的小众技术转变为车企节能减排的主流解决方案。”Gott补充道，“涡轮增压技术几乎可以与所有的发动机技术相兼容，是全球化的发展趋势，即便是在汽车产业已趋成熟的美国、日本和欧洲市场，你依然能看到涡轮增压的可观增长。”（美通）
