本报讯 11月18日，大众汽车集团中国区总裁兼CEO海兹曼接受媒体专访，就“速腾断轴”、反腐败、一汽-大众股比调整等热点事件作出回应。
海兹曼就速腾断轴召回风波表态，称“要就这些问题可能给客户带来的不便表示道歉。”今年8月，质检总局针对速腾存在的缺陷启动调查。至10月17日，一汽-大众正式宣布召回约56万辆新速腾。但大众提出的给召回车辆在后轴纵臂上安装金属衬板的解决方案，却未能使消费者感到满意。海兹曼对上述事件给中国消费者带来的不便表达歉意，并强调，“我们非常尊重客户，客户的满意以及我们自己的产品保持最高的品质是‘重中之重’。同时也非常理解客户，理解他们的担忧和担心，我们的任务就是尽自己全力做好自己工作，以解决他们遇到的问题。”另外，针对中国政府近期开展的反腐败和反垄断调查，海兹曼表示，不论一汽-大众还是大众汽车集团一向配合相关部门工作。未来，大众将不断加强和完善在中国的所有活动，并对员工做更多法规方面的培训和教育。同时他透露，一汽-大众合资股比调整今年夏天已经得到了政府批准，目前处于资产评估阶段。有媒体报道称，双方已达成协议：一汽-大众合资公司的股比结构将由目前的中德60:40调整为51:49。海兹曼表示，合资股比调整事宜在今年夏天就已经得到了中国政府的批准，目前已经正式进入了调整流程，正处于第一阶段，也就是资产评估阶段。
海兹曼预测，到2020年，大众在中国的新能源汽车年销量可达到几十万辆的水平。为此，大众正在做充分的准备。他透露，从目前到2018年，大众计划推出包括进口和国产在内的约20款新能源车型。（汪文）
