近日，《解放日报》《文汇报》《新民晚报》、上海广播电视台等10家沪上媒体记者来到上海大众汽车有限公司，采访了全国劳模、上海大众发动机厂维修高级经理徐小平，并将集中宣传报道这一上海市基层先进典型。
徐小平从事设备维修工作已有30多年，他勤于学习、勇于创新、乐于奉献，曾被评为“上海市十大工人发明家”“中国机械工业技能大师”“感动上海年度十大人物”，并两度荣获“全国劳动模范”称号。这位新时期先进制造业高技能产业工人的代表，带领“徐小平劳模创新工作室”的维修团队，完成了数十项技术革新攻关项目，为上海大众节约各项维修费用9600多万元，并服务于行业和社会。
从预防性维修的管理理念，到技术创新的最新实践，再到《易经》带来的启发，徐小平聊着聊着，不知不觉间一个多小时就过去了。他笑着调侃道：“我讲起技术来，可以讲一天一夜都不累。”
记者：我们知道，发动机厂是上海大众制造体系中设备最先进、技术最密集、生产要求最高的工厂。维修人员平时跟这些进口设备打交道，要做到自主维修甚至技术革新，心里总得先有个底吧。
徐小平：国外的设备供应商一般在设计初期，就把每个know-how做成一个单元，某个零件损坏时，就把整个部件拆下来替换，里面的东西我们什么也看不到。但我们是干维修这个活的，不把里面的东西搞清楚很难受，常常自己打开部件来修。这样其实是冒着风险的，也碰到过自己打开却修不好的情况，交过“学费”，但也做成了一些原来不敢做的事情。
1994年，老外来大修一台奥地利的机床时，我全程跟着做记录。当初花了大约40万马克。两年以后，这台机床又出问题了。我想，难道我们要再花40万马克？不，我自己试试。我把之前的记录拿出来分析，摸出其中的规律，和徒弟一起花了一个月，修好后的精度比原来还高一点。那是我自己第一次大修进口设备，也是上海大众大修进口设备的第一例。后来我们胆子大了，能力也越来越强。关键是要摸透国外的设计理念，这样一步步推理，成功率相当高。（下转A2版）
