本报讯 10月24日，2014纯电动汽车挑战赛在上海汽车博览公园落幕。作为中国汽车工程学会年会暨展览会的闭幕活动，热情洋溢的拉拉队、靓丽的车模、紧张的赛事，吸引了众多观众前来观看。
发车仪式上，两辆特斯拉通过发车台。接着，荣威E50、比亚迪秦、比亚迪E6、江淮IEV4、通用SPRINGO也依次通过了发车台。随着电动车流的不断前进，本次挑战赛也正式拉开帷幕。
本次挑战赛共有8位专业选手参与竞赛，近10位媒体记者和专家参与了特斯拉P58的试驾。在“0-60米直线加速赛”中，参与者体会了瞬间加速的推背感，不由得感叹特斯拉带来的驾驶快感。“8字绕桩赛”和“五星移库赛”都使用动感小巧的荣威E50车型，这两个项目全面体现了电动汽车的综合能力。
电动汽车比赛，同样有速度的竞技和复杂路况的考验。最终，一批车手代表分别获得直线加速赛、绕桩赛、移库赛的奖项。而在厂商车型奖项方面，特斯拉P58荣获了组委会颁发的“最佳科技创新奖”和“最佳综合性能奖”；荣威E50获得了“最佳电动微型车奖”和“最佳新能源示范奖”；比亚迪、江淮、晨风、赛欧获得了“组委会特别推荐奖”。
随着环保和能源压力不断增强，汽车面临严峻的低碳考验，而“2014纯电动汽车挑战赛”展示了电动汽车的性能和前沿技术，意在培养和引导新能源汽车消费市场的建立。（晓新）
