在我们的生活中，确实存在着一些驾驶员，不会正确使用汽车灯光。比如，有人在晴朗的夜间开启雾灯；再比如，有人夜间行驶时把大灯始终置于远光状态，甚至还有人分不清近光灯和远光灯等等。正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面可以营造出一个井然有序的交通环境。
示廓灯
示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。它一般安装在车灯模块的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。示廓灯的最大功效在于提高车辆的被辨识性，让周围其他的驾驶员或行人清楚地知道其所在的位置及车身宽度。
天色昏暗时、下雨天以及雾霾天气等视线不佳的情况下都需打开示廓灯，对前后车都起到警示作用，让其他人发现你的车，避免造成交通事故。需要注意的是，夜间行车必须打开示廓灯，但有些司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示廓灯无法照亮前方道路。
近光灯
近光灯是为了近距离照明，其照射距离一般在30—40米。在天色昏暗的傍晚时分或者黎明时分驾车，看不清前方道路，这时就要开启近光灯。另外，在夜间行驶时，如果周围有路灯照明，应该首选使用近光灯来照亮前方道路，而非远光灯。其次，如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯。
在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
远光灯
与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高、更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。
夜间行驶时，若路上没有其他照明设备，方可使用远光灯。但要注意的是，若遇到会车、离前方同向行驶车辆车距较近、行驶至有足够照明度或交通繁忙的路段上等情况时，应及时将远光灯切换成近光灯，否则会严重干扰他人视线，甚至造成交通事故。
另外，大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让您看得更远，反而会加大对来车的影响。
雾灯
遇到雾、雨、雪或尘埃弥漫的天气，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成与示廓灯或近光灯共同使用。
需要注意的是，雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度能穿透浓雾，让周围的驾驶员及行人更容易发现自己的汽车。有的驾驶员认为夜晚视线不好，把雾灯和大灯一并打开，也有的驾驶员将后雾灯当示廊灯使用，这都是错误的。因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。
日间行车灯
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更易被识别的灯具，装在车身前部。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他驾驶员以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶员打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
我国的交通安全法目前还没有强制要求白天开灯，对于没有配备日间行车灯的车型来说，建议根据路况和天气情况，开启示廓灯和近光灯。另外，日间行车灯不能起到照明作用，视线不佳时应该及时打开近光灯照明。
双闪灯
双闪灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应开启此灯，开启后左右转向灯一起闪动。车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双闪灯，还要在车辆后方50—100m处（高速公路为150m处）设立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。
除此之外，当遇到雾、雨、雪、沙尘等能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用双闪灯。双闪灯的另一个作用是标识车队中的车辆，让其他车辆知悉车队将通过。
制动灯
制动灯又叫刹车灯，亮度较强，一般为红色。制动灯和制动踏板相关联，当驾驶员踩下制动踏板时，制动灯即亮起；当驾驶员松开制动踏板时，制动灯即熄灭。制动灯总共有3处，分别是尾部左右侧制动灯以及高位制动灯。在驾驶途中，若看见前车的制动灯亮起，就要注意适当减低车速，以免追尾。
倒车灯
倒车灯安装在汽车的尾部。根据国家规定，每辆车至少有一个倒车灯，一般紧凑型的车辆只有一个倒车灯，有些中高档的车会装有两个倒车灯。
倒车灯与倒车挡相关联，没有单独的开关，即在车辆挂入倒挡时，倒车灯会自动亮起。
倒车灯主要是为了在倒车的时候照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对位于车后方行人及车辆驾驶员的提醒，起到警示作用。（傅文）
