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本报讯 按照东风汽车“乾”D300的战略规划,东风自主品牌乘用车至2016年将居国内自主品牌乘用车第一阵营。在东风自主品牌乘用车中
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东风乘用车将投产1.4T发动机

2014/8/17

本报讯 按照东风汽车“乾”D300的战略规划,东风自主品牌乘用车至2016年将居国内自主品牌乘用车第一阵营。在东风自主品牌乘用车中,动力总成的全面升级也是旗下车型竞争力提升的关键。据悉,东风汽车将于今年年底投产1.4T发动机,随后规划在东风风神、东风风行两大品牌的3款新车上得到应用。

位于东风乘用车公司武汉基地内的发动机工厂,拥有30万台发动机的年产能,该工厂可生产包括DFMA14TD(1.4T)在内多款由东风自主研发的全新发动机。对此,有东风乘用车发动机项目组高管透露:“这座发动机工厂所生产的产品,不仅提供于东风风神,还将为东风集团内其他自主品牌提供。”待1.4T实现批量生产后,作为东风“大自主”阵营中的东风风神、东风风行两大品牌,都将应用这款1.4T发动机。

据了解,这款由东风自主研发代号为DFMA14TD(1.4T)的增压发动机,提供有缸内直喷和多点电喷两种不同供油方式,后续将搭载于东风风神A60、A30,东风风行景逸S50等车型。在动力性能上,这台1.4T发动机,峰值扭矩超过200Nm。同时,相比现款1.6L发动机,其在燃油经济性上也有很大提升。(董峰)

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