https://epaper.shautonews.com/Img/2024/3/pc20240317924c93ec41cf48cfbddc6483104cdaed.jpg
本报讯 7月26日,AC汽车后市场举办“连锁之道:单点突破,多点合作”沙龙活动,美车堂、上海新焦点·追得贸易、上海联擎汽车保养
http://wap.shautonews.com/content/2014-08/03/018096.html

等待处理…

AC汽车后市场探讨连锁之道

2014/8/3

本报讯 7月26日,AC汽车后市场举办“连锁之道:单点突破,多点合作”沙龙活动,美车堂、上海新焦点·追得贸易、上海联擎汽车保养有限公司、悦车坊、盛大汽车服务公司、志合慧胜快修连锁等共同参与头脑风暴,探讨汽车后市场连锁之道。

活动现场,首先发言的是美车堂总经理林强。美车堂是汽车美容连锁终端,自去年以来,已在上海开了12家快修连锁,与新奇特换股实现紧密联盟,收购了一家道路救援公司与综合修理厂。林强认为,现在的后市场服务门店,可以做两个转型。一是经营转型,用“电商思维”来改造传统行业,其核心就是提高集客能力。后市场大部分门店,毛利高的,流量肯定不够;流量高的店,毛利较低。美车堂的策略是降低毛利,把工位利用率提高,让员工忙起来。二是管理转型,让员工的能力得到提升。美车堂打开员工上升通道,给员工亲自试错的机会,让他们从实践中学习。美车堂还有一支几十人的IT团队,负责所有的信息系统开发维护。

第二位参与讨论的嘉宾是来自上海新焦点·追得贸易的董事总经理刘凤喜。刘凤喜在去年走访8个省、386家终端门店后得出结论:经营与赢利能力的差异不在于规模、经营年限、项目结构、投资大小等,而是公司化运作的思维与行动。

“头脑风暴”环节,来自上海联擎汽车保养有限公司的总裁张成勇、原米其林驰加项目经理黄震、悦车坊王福春、盛大汽车服务公司副总裁张之懿、志合慧胜快修连锁赵晓健等,重点就后市场连锁的合作之道进行探讨。最后得出的结论是:碎片化汽车后市场的解决方案,一是专业化,二是单点联合与合作。如美国维修连锁企业马立可(MEINEKE)在全美2600多家门店,单店的刹车片营收占比能达到47%。(胡新栋 通讯员 陈海生)

上篇:没有了
下篇:财富、三德两广场年底前开业
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP