荣威350原本的强项是经济性、科技配置和舒适度，如今1.5T发动机的加入让它的运动性能也大幅提升，对于年轻家庭来说无疑是个福音
荣威350是目前市场上最热的家轿之一。舒适的内饰和inkaNet3.0系统等智能配置让它备受青睐。最近，荣威350新增了1.5T车型。这无疑是对产品性能的一次重大补强，通过试驾，让我们看看这次改进成效几何。
换芯出发 改善显著
这一次荣威350将原来的1.5L VCT发动机升级成1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机，其最大扭矩可以达到210Nm，最大功率输出为95kW，动力性能大幅超越1.5L车型。起步阶段，在涡轮增压还未介入之前，车辆处于一个较缓和的行驶阶段，但当你深踩油门的瞬间，1.5L的排量在进口MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性能，实现低转速高扭矩的动力输出，带来家轿车型少有的推背感。同时，全新1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机还使用了多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术，再加以上汽对整车行驶阻力、风阻系数等的系统优化，所以整个试驾里程完成之后，可以发现荣威350 1.5T在保证动力升级的同时，油耗表现依旧出色。
荣威350 1.5T的动力改变，除了升级成1.5T涡轮增压发动机之外，还搭载了一款高效率的6速手自一体变速箱，同时还有6速手动变速箱可选。自动挡车型由于挡位升级为6速，所以这款变速箱的换挡时间被大幅度缩短，换挡的顿挫感经过智能调校后也几乎感觉不到，这样的直接利好就是提高了发动机的运转效率，从而提供更出色的燃油经济性。
在高速驾驶时，荣威350 1.5T的静音效果出乎我的意料，虽然采用涡轮增压发动机，但发动机噪音被隔音技术和减震降噪技术所隔绝，优化的风阻系数也降低了行驶中的风阻噪音，高速行驶时依然可以清楚交谈不受影响。
此外，你还会在荣威350 1.5T身上发现模式切换功能，它能通过运动、雪地等模式间的切换，选出最适合的驾驶模式，从而增加你在驾驶时的乐趣。要知道，这项配置一般都出现在豪华车辆或高端SUV上。
外观细节考究
荣威350 1.5T的外观设计承袭了荣威350的车型风格，整体造型富有潮流感，最凸显之处是增大的荣威标识，彰显了荣威的高品质和时代感，犹如奢侈品的Logo，在你看到它的第一眼就让你感受到品牌独特的烙印。
走到车前仔细观察，你会发现，荣威350 1.5T的前格栅采用了钢琴烤漆加镀铬的创新设计，融合流行元素和传统审美观念，很大程度上提升了前脸的质感。该车的前大灯依然采用“鹰眼式”的设计，为车头带来了凌厉饱满的视觉冲击力。
安全大空间
荣威350 1.5T的长、宽、高与1.5L版本一致，分别为4521mm、1788mm、1492m，轴距达到2650mm，依然保持了对同级别车型的领先优势。采用的短前悬设计，让它的车内空间得到了充足的保障。后排的同事身高超过180cm，但腿部与头部空间仍然留有一拳的余量。全车更拥有大大小小29处人性化的储物空间，方便了驾乘者的储物使用。
全新2014款荣威350 1.5T均配置SCS九位一体智能主动安全控制系统，融合了ABS制动防抱死系统、VSC车辆稳定性控制系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统、HSA坡道起步辅助功能、TPMS智算式胎压防护系统等多重主动安全保障。值得一提的是，荣威350 1.5T AT车型还配备了ESP车辆稳定性控制系统，这又是一大福音。
荣威350 1.5T还采用了创新强化型USD车身结构，车身前后端配备高强度防撞梁和吸能盒结构，能有效减少事故伤害。此外，它还配备有SRS六方位一体式安全气囊。荣威350 1.5T在C-NCAP安全碰撞测试中达到五星标准，46.5分的总成绩也超越了众多同级车型（一汽-大众高尔夫6获得45.6分）。同时，它还装配有ISOFIX儿童安全座椅固定装置，强化了家轿定位。
智能家轿代言者
市区道路总是有些拥堵，好在荣威350 1.5T装载了上汽inkaNet3.0智能网络行车系统。这款行车系统的两个最大功能分别是智能导航和语音控制。试驾出发前，在语音控制功能的帮助下，我们将整个试驾路线直接用语音提前输入系统中，而智能导航则会综合考虑各种路况信息，为我们提供了最少3条路线，并在行驶过程中不断进行更新，采用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵，始终让我们在试驾途中保持畅通无阻。
整个驾驶过程中，语音控制功能出人意料得流畅，识别也足够准确敏捷。可以说，这是现在市面上最好用的车载语音系统之一。不必点击任何按键，即可完成诸如导航、电话、短信、音乐等服务，释放了驾驶者的双手，也保证了在安全行车的同时轻松实现信息共享。
动力升级而来，油耗依旧出色以及丰富的智能配置，荣威350 1.5T再一次诠释了其智能中级家轿标杆的地位。对于那些追求经济高效生活，又重视驾驶感受的消费者而言，荣威350 1.5T正是合适的选择。（喻杰）
