CTCC中国房车锦标赛迎来“期中考试”。6月8日，CTCC在上海天马赛车场结束了本赛季第四分站的较量。在率先进行的超级量产车组决赛中，长安福特车队包揽前4名，而主场作战的上海大众333车队则战绩不佳，4名车手分别排在第4、第5、第6及第9名。
狭窄的天马赛车场超车点屈指可数，排位赛的成绩也就变得尤为重要。在周六的排位赛中，上海大众333车队的Polo GTI赛车似乎没有找到最佳的状态，仅有高华阳一人晋级前4位，代班出征的卢家骏排在第6，江腾一与王睿分列第7及第9位发车。
正赛开始，第4位起步的高华阳在内侧车道与甄卓伟的赛车齐头并进，他的33号赛车右前侧挂到甄卓伟赛车转动的左前轮胎，赛车被高高抬起后摔回地面，好在两辆赛车均未有大的损伤，在进入1号弯后，顺序基本没有变化；3辆福克斯赛车依旧占据前3位，高华阳守在第4位，身后是欧阳若曦和333车队另外3名队友。
随后的比赛焦点集中在了高华阳与欧阳若曦的第4名争夺战上，两辆赛车几乎在每一个弯角都首尾相接，但高华阳严密的防守路线加上天马赛道难以超车的特性，欧阳若曦始终没有寻觅到超越良机。两人的竞争一直持续了18圈，此时高华阳在起步阶段发生碰撞的隐患逐渐开始显现，他的33号赛车失去了转向助力，他只能完全依靠臂力来操控方向盘进行转向和防守。在7号弯出弯时，赛车转向不足冲入缓冲区，欧阳若曦则顺势超过了高华阳。随后，已经显露疲态的高华阳被队友卢家骏超越，落到了第6位。
江腾一与王睿的赛车也与史翠英车队的两辆科鲁兹赛车陷入纠缠，江腾一率先拉开差距后以第7名完赛；林立峰的赛车在与王睿赛车发生碰撞后驶回维修区退赛，王睿则驾驶着遍体鳞伤的赛车坚持到了最后，最终名列第9。
最终，在完成了29圈赛事后，长安福特包揽了天马站的前4，卢家骏获得第5名，在高达50多℃的驾驶舱内完全靠臂力转向坚持完赛的高华阳，第6个冲线后立刻将赛车停在了路边。现场救护人员将他从驾驶舱中抬出后，躺在草地上的高华阳发生了轻度脱水后的虚脱状况，好在经过休憩后，他重新站了起来回到维修区，也让现场观众悬着的心放了下来。
此役颇为不顺利地结束，上海大众333车队原本在积分榜上的领先优势也被对手反超。来不及迟疑，在接下来两个月的夏休期期间，车队需要秣马厉兵，立刻投入到赛车的升级工作中，以期在下半赛季第五分站韩国站的比赛中取得好成绩，而这也是CTCC第一次走出国门的海外站。（记者 严瑶）
