5月13日，京威汽车零部件股份有限公司发布定增草案，拟以发行股份和支付现金相结合的方式购买福尔达100%股权和秦皇岛威卡威49%股权。交易完成后，京威股份的资产规模、营业收入和净利润规模均将得到提升，达到业务快速拓展的目的。由于本次收购对象之一的宁波福尔达主攻方向包括智能设备、车联网等。因此，业内人士指出，以乘用车内外饰为主营业务的京威股份在完成收购后，将介入汽车智能设备，未来或将成为“车联网”概念股一员。
据分析机构易观智库预计，到2015年，中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值。届时，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。正因有这样诱人的行业前景，智能汽车成为不少汽车零部件上市企业、经营汽车相关业务的企业眼中的香饽饽。同时，这也吸引了一些通信及软件公司纷纷涉足，通过投资、收购等一系列方式，在该领域分得一杯羹。其中，有一些企业已取得了初步成效。
作为目前中国最大的数字地图内容和基础数据提供商，北京四维图新科技股份有限公司5月21日宣布，同意将中国四维所持股份公司7800万股股份转让给深圳市腾讯产业投资基金有限公司。由此，腾讯将成为四维图新第二大股东，双方的战略合作点在于车联网。此前，腾讯已经推出了腾讯路宝智能硬件，四维图新也把车联网作为战略重点。
智能汽车领域的这块大蛋糕同样吸引了一些通信服务商及IT解决方案提供商，通过布局车联网，打造新的利润增长点。广东盛路通信科技股份有限公司1月披露全资收购深圳合正汽车电子公司报告书，将切入车联网行业。合正电子是国内优秀的车联网产品服务商，目前主打的手机汽车双向交互产品DA智联系统已进入东风日产准前装市场。北京荣之联科技股份有限公司去年11月收购车网互联公司，公司通过对汽车零部件的在线监控实现向车厂、4S店以及保险公司的后向收费。公司与广汽在前装领域已经有成功合作的经验，未来有望继续拓展至其他车厂。
有正在快马加鞭投资智能汽车领域的企业，也有已在该领域成功投资，并初见成效的企业。作为一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业，5月26日，启明信息技术股份有限公司宣布，公司车载娱乐系统部分产品，如头枕增加娱乐模块，以及D-PARTNER系统中的部分娱乐功能目前已经投放市场。公司同时表示，公司仍有部分车载系统中的娱乐功能在研发中，并将对现有功能进行优化和升级。
宁波均胜电子股份有限公司于2011年成功收购德国普瑞后，近两年收入和利润增长均较为快速。今年一季度，公司营业收入和净利润同比分别增长21.6%和31.4%。目前，公司正加大汽车驾驶控制系统（HMI人机交互）、新能源汽车动力控制系统（BMS）等方向的研发投入和市场拓展。
汽车电子业内另一劲旅宁波华翔电子股份有限公司的汽车电子业务也在稳步推进中。4月4日，公司发布公告称，其汽车电子宁波工厂今年下半年将建成试生产，稍后开始为主机厂供货。（云文）
