本报讯 4月20日，一汽集团董事长徐建一于第13届北京车展正式发布了“中国一汽新能源汽车战略规划”，进一步明确了一汽新能源汽车产业化发展的方向。同时，一汽首批量产新能源汽车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV也宣布上市，正式进入市场销售。
一汽此次提出了明确的新能源汽车发展规划，即到2020年，完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术优势和市场优势。为实现2020年的总体目标，一汽分别制订了两个阶段化目标。一汽计划于2016年，初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型商品化开发；于2018年，通过新能源产品的规模化、产业化发展，支撑四阶段燃油限值目标的实现。
目前，一汽新能源汽车战略规划已经制定了具体的实施路径。一汽技术中心副总工程师李骏表示，一汽首先将搭建4个新能源乘用车整车产品平台，实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖，满足城市及城际等需求；完善两个新能源商用车整车产品平台，覆盖城市公交车和城市卡车。另外，通过系统和总成模块化设计，实现新能源汽车和传统车总成资源最大化共享，全面支撑一汽新能源汽车整车开发。（胡馨）
