本报讯 中国汽车工业协会秘书长董扬日前指出，从汽车产业自身看，我国虽已初步建成现代汽车工业体系，但根还不深，核心装备、关键材料和基础部件还需要进口，我们还需要深化合资合作。从自主品牌汽车看，大部分还需要合资企业反哺。
“合资企业是中国品牌汽车与外国汽车市场竞争的缓冲带。如果没有整车合资企业的股比限制，就意味着进口汽车零关税、零运费直接和中国品牌汽车竞争。”董扬指出，外国大公司甚至可以采用其他手段扼杀中国品牌汽车，比如先控股企业而后停产中国品牌产品，比如低价倾销，就像某些外国大公司在一些日用消费品领域曾经做过的那样。董扬认为，外国品牌汽车和中国品牌汽车，虽然同样在中国生产，同样纳税和解决就业，但利益分配不同，对技术进步的带动作用不同，对经济安全、国防安全的作用不同。（菏泽）
