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MG6凭借不输于合资车型的过硬产品可靠性,在2013年度中国车辆可靠性研究报告(VDS)中过关斩将,一举夺得“入门高档中型车”细分
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上汽乘用车树立中国汽车可靠性新标杆

MG6获J.D.Power车辆可靠性调研细分市场第一

2014/4/20

MG6凭借不输于合资车型的过硬产品可靠性,在2013年度中国车辆可靠性研究报告(VDS)中过关斩将,一举夺得“入门高档中型车”细分市场第一名

4月19日,J.D.Power2014年颁奖典礼在京举行,上汽MG6凭借不输于合资车型的过硬产品可靠性,在2013年度中国车辆可靠性研究报告(VDS)中过关斩将,一举夺得“入门高档中型车”细分市场第一名。这一成绩表明,上汽自主品牌产品品质达到国内领先水平,并已具备足以抗衡合资车型的强大竞争力。

J.D.Power作为汽车行业公认最具客观性、专业性、权威性的第三方评估机构,其亚太公司每年都会开展中国车辆可靠性调研,评出各细分市场的优胜车型和排名,今年已是第5个年头。

据介绍,此次中国车辆可靠性研究数据采集工作于2013年6月至9月在中国37个城市进行,基于2010年6月至2011年8月期间购车的17883位车主的评价,涵盖了59个品牌的161款车型,包括8个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明质量越好。MG6在“发动机/变速系统”“车身内装”“空调系统”“座椅”“音响/娱乐设备/导航系统”“配置,操控和仪表板”6个主要方面表现不仅均优于行业平均水平,更在“发动机/变速系统”“配置,操控和仪表板”“车身内装”“座椅”4个方面均处于细分市场最优位置。

汽车的长期可靠性是衡量其质量的重要标准之一,上汽集团的产品也一直以可靠性著称。基于全球战略的考虑,上汽在MG6设计之初就按照行业最为严苛的欧洲标准来打造,采用USD高强度车身结构设计,通过超声波焊接处理面板和外罩的配合,实现无缝连接;关键部位采用激光焊接技术,有效减少了零件数量,降低了车身重量;车体采用了大量高强度和超高强度钢板,使车身刚度及模态远超同级车水平,全面优化整车设计,并采用最严格的五星级碰撞安全标准设计(E-NCAP)和当时欧洲尚未实行的行人保护设计规范,可谓是市场中最具可靠性和安全性的中级车。(张晶)

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