本报讯 今年一季度，丰田、日产、本田等日系车企在华销量出现明显增长。3月，丰田、日产在华的同比增幅分别为23.4%和21%；虽然本田3月在华销量同比下滑2%，但由于1-2月大幅度增长带动，本田今年一季度依然出现了同比17%的增长。
今年一季度，丰田在华累计销量达到22.79万辆，同比增长23.4%。日产在华共销售28.3万辆，同比增幅达21%。本田第一季度在华销量增幅则相对落后，在华国产车型共销售16.4万辆，同比增长近17%。其中，广汽本田销售8.16万辆，同比增长5.2%；东风本田共销售8.24万辆，同比增长31.2%。
对此，北京市亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示：“今年，大多数日系车企业不断加码售后服务，成为日系车在华销量增长的重要原因之一。新车型的销量不断提升，直接带动了今年一季度日系车企在华销量增长。”广汽丰田的一位经销商也表示：“此前，广汽丰田销售的重要支柱为凯美瑞和汉兰达，致炫上市之后月销量稳定在5000辆左右，和汉兰达相当，已经成为该企业的另一款走量车型。”一汽丰田的经销商说：“为了提升新威驰的销量，今年2月，一汽丰田还推出了这款车的低配版车型，进一步拉低了车型售价，刺激了销量的增长。”日产亦如此，目前，不仅轩逸和骐达销量不断攀升，“新一代奇骏今年刚刚引入中国市场，订单数量就已经过万。”东风日产相关负责人表示。面对合资企业畅销车型不多的局面，本田寄望通过今年下半年集中上市的多款车型拉动销量，追赶上日系销量增长的平均增幅。 （李莉）
