本报讯 随着商用车市场的不断成熟，大众正在计划将第三家合资企业锁定在重卡市场。对此，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授日前表示：“目前我们正在研究在重卡方面建立一个合资企业进行国产，不过还处于初期的预研究阶段。”
对于国产化战略的推进，大众一直没有放慢脚步，在华生产占全球的比重持续提升很好地说明了这一点。“增加车型国产化的原因主要是为迎合中国日益增长的细分市场，满足消费者日趋个性化的购车需求。”海兹曼表示，有了乘用车市场的成功经验，大众未来将把重点放在商用车市场的开拓上，在华本地化将成为必经之路。具体到品牌，大众旗下斯堪尼亚和曼（MAN）无疑将成为选择。“MAN和斯堪尼亚现在只有进口车，在中国市场的销量还很小。在一些需要精准技术的领域，MAN和斯堪尼亚销售还不错。”海兹曼表示，“在性价比上，买一辆斯堪尼亚重卡虽然比国产商用车要贵，但我们正在尝试用一个实验性的项目证明，如果运营得当，买斯堪尼亚的经济回报还是不错的。”（黄欣）
