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令人振奋的是，宝骏轿车保持了稳步增长的势头，全年销量逾10万辆。宝骏上市两年来，用户已突破20万，在J.D.Power发布的“2013年中国车辆可靠性研究（VDS）报告”中，宝骏汽车以每百辆最少的故障数，荣登自主品牌可靠性榜首。
2013年，上汽通用五菱的整车出口也获得重大进展，全年销量达到39108辆，同比增长250%；实现出口创汇1.53亿美元，同比增长85%。2013年5月，由SGMW输出技术，在通用印度制造的CN100 ENJOY在印度上市。目前，其已在当地细分市场取得了33.2%的份额。
沈阳认为，上汽通用五菱成功的原因主要源于其强大的体系力以及根植用户的造车理念，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产质检，以及后续的营销渠道，其每一个环节，都严格遵循通用汽车的全球标准体系。可以说，“四大体系”为产品提供了有力的支撑和可靠的保障。同时，对市场敏锐的洞察力，精准把握用户不断升级的差异化的用车需求，造就了企业的高速发展。
金杯银杯，不如用户的口碑。沈阳表示，上汽通用五菱的千万口碑，就在于产品“接地气”。针对消费者不断升级的需求及时推出适销对路的产品是上汽通用五菱的强项。
2013年11月18日，上汽通用五菱第1100万辆整车下线，这不仅代表上汽通用五菱成为产销规模达千万辆的汽车企业，也意味着千万个家庭拥有五菱车、宝骏车，千万个消费者在口口相传着五菱品牌和宝骏品牌，更预示着有千万用户需求的升级、需求的差异化，存在一个巨大的潜在市场。今年即将推出的宝骏两厢车和7座家用车，凝聚了上汽通用五菱30多年造车经验的积累和对市场需求的深入洞察。上汽通用五菱将全面发力，等待广大消费者的检阅，以及市场的考验。
加快生产基地建设 两大品牌全面开花
“2014年将是上汽通用五菱发生深刻变化和伟大变革的一年，旗下新品密集发布，五菱和宝骏两个品牌将实现销量和品牌的全新突破。”沈阳对企业2014年的发展充满信心。
2014年，上汽通用五菱将年销售目标定为180万辆，计划实现工业总产值660亿元、实现销售收入682亿元。正在建设中的上汽通用五菱重庆生产基地，也将在下半年竣工投产。重庆基地的落成，将形成柳州、青岛、重庆三地南、北及中西部联动的生产格局，为公司进一步发展提供产能保障。截至今年2月，上汽通用五菱整车累计销量达到317255辆。其中，宏光全系销量达到146282辆，宝骏全系销量达到14568辆，销量表现相当抢眼。
在乘用车业务中，宝骏旗下两厢车将在北京车展期间上市，下半年，宝骏730也将正式推向市场。随着多款新车的上市，将进一步丰富公司乘用车产品阵营。另外，作为商用车业务中的全新产品——五菱宏光VAN，也将在年底正式上市。
据了解，上汽通用五菱今年将迎来新产品的密集投放期，其中两款新品将分别在今年4月的北京车展上市及首发。上汽通用五菱除了持续做好传统的商用车市场外，在家用车市场也将持续发力。凭借五菱宏光与宝骏2013年傲人的市场表现，今年五菱宏光平台和宝骏品牌多款新品的推出，双剑合璧，形成高低搭配，共同拓展7座家用车细分市场。乘用化版图初具规模，必将助推上汽通用五菱加速进入乘用车主流阵营。
沈阳坚定地表示，2014年，上汽通用五菱将围绕上汽集团“三建”工作主题，紧紧抓住快速发展的机会，深入调研，继续挖掘7座家用车市场的需求，用宝骏730这个战略产品和五菱宏光VAN，形成高低搭配，更好地满足用户升级需求。（记者 胡静华）
