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本报讯 中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)上周在京召开了2月汽车工业产销及经济运行情况发布会。中汽协常务副会长兼秘书长
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中汽协建议尽快确定中长期发展目标

2014/3/23

本报讯 中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)上周在京召开了2月汽车工业产销及经济运行情况发布会。中汽协常务副会长兼秘书长董扬在发布会上表示,目前我国汽车产业进入稳定增长阶段,当前阶段迫切需要制订建设汽车强国的国家战略。

2014年2月,我国汽车工业经济运行呈现如下特点:汽车产销同比增长;乘用车产销同比较快增长;商用车产销同比稳步增长;中国品牌乘用车市场份额明显下降;汽车出口继续回落;行业前十企业保持较快增长水平。

董扬强调,今年1-2月,我国汽车产销双双保持10个百分点以上的增长,说明汽车产业进入了稳定增长阶段,但中国品牌乘用车市场占有率自去年9月以来持续出现4%左右的同比负增长现象,应值得业界的关注。

董扬还发布了中汽协关于制订汽车产业强国发展战略的建议。他表示,当前中国汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业,由于我国汽车产业具有体量大、技术密集、发展潜力大的突出特点,故其对实现中国经济转型升级,走新型工业化、信息化、城镇化、农业化道路具有重要支撑作用,对实现国家富强、民族振兴、人民幸福目标具有深远影响。而在以新能源和互联网为代表的新一轮科技与产业变革中,汽车同样是很重要的载体。因此,中国汽车产业对我国全面建成小康社会具有不可替代的作用。

董扬特别指出,虽然我国仍处在汽车产业普及的前期,市场空间巨大,但汽车产业发展已遇到巨大挑战。就外部因素而言,面临资源、能源、环境、交通问题越来越严峻的约束;就内部因素而言,自主创新能力弱,国际竞争力不强的问题十分突出。为此,中汽协认为,当前阶段迫切需要制订建设汽车强国的国家战略。谈及国家战略的指导思想,董扬认为,应考虑以下4点,即从国民经济发展和人民生活改善的需求出发,规划汽车产业的中长期发展目标;发展中国品牌汽车,要在改革开放的大背景下进行,要在开放竞争中解决自主创新能力弱和国际竞争力不强等问题;要在发展中解决资源、能源、环境、交通等问题;努力建设和谐汽车社会。(协讯)

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