2013年，上海柴油机股份有限公司发动机一厂机加工车间面临前所未有的生产线改造、产品的升级换代和人员结构调整，以及生产标准化体系的建立等一系列工作任务。一年来，车间党政领导带领党员骨干克服了改造前的在制品积累、改造中的边调试边满足装试生产需求、改造后的人员安置和调整等许许多多的困难，做到了标准体系和持续改善“两建立”，改造和交货“两不误”。
为了顺利完成G128机体线的改造任务，他们精心组织、合理调度，发动员工加班加点生产，在短短的3个月中，共积累G128机体在制品1520只和12V机体在制品835只。他们还派出多名精兵强将扶持海安生产基地和南京秣陵制造厂，顺利实施了G128和12V机体粗加工搬迁和异地生产的任务。在“倒油瓶”式的G128机体线改造中，棘手问题接连不断，车间一方面积极配合生产线调试，一方面全力以赴满足装试的生产需求，通过半年多时间的顽强拼搏，实现了改造和交货“两不误、两促进”的目标，不仅提高了产品质量，而且大幅度降低了G128机体线的用工成本，并减少人员12人。日前，车间“探索QC小组”课题“提高121公制缸盖换线效率”，获得山推股份公司供应商QC成果发布二等奖。
在积极应对G128机体线和12V机体线改造的同时，车间精益生产管理取得了阶段性的成效。去年，持续改善科对121机体、缸盖线的标准化作业进行检查，检查得分连续3次100分，获得了上柴公司唯一连续3个月标准化免检班组。同时，他们以121机体、缸盖线的标准化作业为样板，以点带面在生产线改造班组得到了不断完善和提高。去年1-10月份，车间完成班组持续改善项目145项，完成设备点检和保养改善项目76项，职工合理化建议数886条，人均参与率100%，人均合理化建议数9.84条。（叶永红）
