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汽车“高大上”不论出身论实力

新世代天籟·公爵以豪华价值对决宝马3系、奔驰C级

2014/2/2

在信息大爆炸的时代里,我们只需点开网页就能快速看到想要的信息。但信息多了,头条的争夺也变得激烈起来。有网友感慨:这年头,能上头条的都是“高大上”,实力、内涵缺一不可。

汽车圈自然也免不了受到波及,从报架上翻阅近期一些汽车版的头条,发现在汽车行业里,“高大上”的产品见报率总是高了那么几个百分点。其中,有的产品,自出生以来就是“高大上”的基因携带者,而有的产品,则需要细细品味,才能体会到其不同凡响之处。

新世代天籁·公爵“宽容”+诚意,成就“高大上”

传统观念中,一款国内主流品牌的中高级车型的确很难让人与豪华车型产生联想,但是新世代天·公爵除外。初次看到新世代天籁·公爵的实车,其给人的第一印象就是“宽”。

新世代天籁·公爵拥有2900mm的同级车最长轴距以及5m的超长车身,带来媲美豪华车的750mm后排膝部空间,配合航空头等舱式乘坐系统、“净空间”三区独立空调等舒适性配置。置身车内,乘客犹如坐上了飞机的头等舱,宽大而舒适的乘坐感觉令人难忘,完胜奔驰C级和宝马3系普通轴距版本车型。

此外,天籁·公爵更有13扬声器Bose 5.1顶级豪华音响系统、3屏独立显示高级视听娱乐系统、加强型全维超静音车体、EYE MAX超大全景天窗等豪华尊贵配置,表现丝毫不比豪华车型逊色。

除了在产品力上给予消费者“宽容”的体验,新世代天籁·公爵更在服务上展示十足诚意。其开创行业先河的“公爵礼遇”,带来专属的“尊贵服务”和“智能装备免费升级”两大礼遇,让车主买得开心,用得放心。

其中,“尊贵服务”包括“4年/10万公里0费用保养保修服务”和“60天出险代步服务免费享”。天籁·公爵的车主除了享受到首年“60天出险代步”服务外,更可在“3年/10万公里保修政策”基础上,免费享受保养服务4年和免费延长保修服务1年。

据粗略估算,新世代天籁·公爵在技术、节油和服务等方面的综合价值超越同级其他车型5万多元,足以让众多豪华车型为之汗颜,可谓名副其实的价值“高大上”车型。

宝马3系注重驾驶体验的“高富帅”

俗话说,“开宝马,坐奔驰”,可见,宝马品牌更看重消费者的驾驶体验。因此,作为宝马的入门级车型,宝马3系全系采用了高性能车型常见的前置发动机后轮驱动模式,配备涡轮增压发动机和8速手自一体变速器(或6速手动变速器),为消费者带来更加优越的驾驶体验。

对于后排乘客,宝马3系也是诚意十足,普通版车型2810mm 的轴距带来相对宽裕的后排空间,足够中国消费者日常使用。也许是车辆设计追求运动感的缘故,整车座椅支撑性很强,但感觉偏硬,对乘坐的舒适性造成了些许影响。

服务方面,宝马除提供3年或10万公里的整车保修服务外,更有新车油漆质量与新车车身无锈蚀两项保证。综合来看,宝马3系带来的价值并没有达到天籁·公爵的水平,不过凭借其出众的产品力和“高富帅”的产品形象,还是能得到很多消费者的喜爱。

奔驰C级“贵族血统”的全新展现

普通消费者一听到“奔驰”两个字,第一个反应就是舒适。不过见到了奔驰C级之后,你就能发现,“贵族血统”有时也会玩点新花样。

奔驰C级全系车型与宝马3系一样,采用前置后驱模式,配备涡轮发动机和7速手自一体变速器,带来不俗的操控性能。不过,相对于宝马3系,奔驰C级在座椅上花了更多的工夫,兼顾舒适与运动。但由于2760mm轴距的限制,其后排没能营造出宽大的空间感,因此,在宽大舒适这一点上,奔驰C 级不及天籁·公爵。

另外,奔驰还为C级车主提供两年不限公里的保修服务、两年免费的24小时道路救援。

一直以来,“价值”都是豪华车的标签。但经过上述对比可以发现,新世代天籁·公爵的价值感,丝毫不逊色于豪华车,部分配置甚至有过之而无不及。再匹配极具竞争力的价格,“高大上”的新世代天籁·公爵将为众多普通消费者实现豪车梦。

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