本报讯 近几年来，申城雾霾天气频发，怎样减少污染、实现“绿色出行”，让上海的天更蓝，成为大家共同关注的问题。1月16日，由上海市公共交通行业协会主办的上海公交客车新能源研讨会在上海柴油机股份有限公司举行。公交行业协会、市交港局、市运管处、巴士一汽、巴士二汽、上海申沃、上海万象等20多家单位参加了此次研讨会。
上柴公司总经理姜凯在会上致辞。他说，上柴公司现已拥有2.5L至12L、88kW至353kW全系列发动机产品，完全能够满足“全米段”公交客车对配套动力的需求。上柴公司质保体系完善，产品严格按照上汽乘用车GPDP流程开发，规范零部件的开发工作和产品的验证认可程序，实现了供应商与上柴公司设计开发同步，市场、应用、质量、采购和制造开发团队的联动，从而确保了可靠的产品质量和优越的配套性能。上柴公司在新能源公交客车领域提供了非常有竞争力的节能环保发动机，上柴公司希望与公交公司、整车配套厂的合作道路越走越宽广。
上柴公司副总经理朱建康在会上介绍了公司概况，表示上柴公司将提供优质可靠的绿色环保动力，为上海实现“绿色出行”作出贡献。上柴公司副总工程师邱国平向来宾们介绍了包括H 系列混合动力专用发动机在内的4个平台的发动机产品。他说，上柴公司的新能源混合动力发动机油耗低、重量轻、震动小、维护简便、适配范围大，具有更节能、更环保、更可靠的优势。
尽管私家车逐渐进入市民家庭，但城市公共交通仍是市民出行的主要选择，公交客车的节能减排对于城市环境有着重要的意义。与会专家传递了国家发展新能源的信息，指出公交车、公务车和物流用车将是新能源车的突破口。他们表示，要积极在公共交通中推广新能源动力，为改善上海环境尽到自己的责任。（图文 王宇峰）
