本报讯 2013年，广汽集团旗下汽车与摩托车产销双双突破100万辆。2014年，广汽集团将继续朝着打造“大广汽”这个目标前进。
广汽集团旗下品牌，有广汽本田、广汽丰田。此外，广汽集团还先后携手三菱、菲亚特，成立了“广三”和“广菲”。自主品牌方面则是两手准备，除广汽乘用车之外，还有经过重组获得新生的广汽吉奥。
广汽集团总经理曾庆红表示，“广汽集团早已不是日系车独大的局面，现在集团内已初步形成日系企业、欧美企业、自主企业‘三足鼎立’的资本与产业格局雏形。”截至2013年年底，广汽已从最初的乘用车制造，发展成为涵盖汽车研发、乘用车和商用车整车制造、汽车零部件、商贸服务、汽车金融等诸多领域的大型汽车集团。曾庆红介绍，广汽集团正在着手进行四个“跨越”：一是向创造型的汽车企业跨越，包括从制造到创造的转型和汽车技术升级；二是从生产基地向产业基地的跨越；三是从资产经营向资本经营跨越，走向资本市场；第四个跨越，是从经营产品到经营品牌的跨越。2014年，广汽集团仍会维持百分比两位数以上的增长势头。
作为两大“支柱”的广汽本田与广汽丰田，在其国外母公司支持下，开始转变思路，不再一味坚持全球车型引进，而是改为专门针对中国消费者研发新车车型与全球同步引进并重的崭新阶段。
根据广汽集团“十二五”规划，2015年，汽车产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元。 （扬子）
