本报讯 力帆汽车近日对外透露，2014年将通过2S店、3S店、二级专营店去覆盖广大的三四线城市，2014年增加100家一级经销商和 500家专营店，实现销售服务渠道一体化。
企业相关人士表示，随着限购风潮从北上广蔓延到天津，下一个限购的城市是哪里还不确定。但可以确定的是，在车市微增长的大背景下，随着越来越多的一线城市限购，广大的二三四线城市成了车企下一个角逐战场。
相关数据显示，二三四线市场的市场份额每年以2%-3%的速度提 升 ，一 线 市场的份额则 以2%-3%的速度下降 。 预 计到 2020年，二三四线城市汽车销量占全国市场的份额将提升到55%，成为未来一个阶段市场挖潜的重点和车企角逐的主战场。
该人士认为，目前不论自主品牌还是合资品牌，都将渠道下沉作为当务之急。广汽丰田宣布，将向下渗透经销商渠道，并将八成以上的新增经销商布局在二三线甚至更低级别的市场。就连豪华品牌也不例外，某知名国际豪华汽车品牌2013年大约有60%的新建4S店位于四五线城市。
2014年，愈演愈烈的二三四线市场的争夺已呈山雨欲来风满楼之势。 （李蓉）
