❶崭新的掀背设计一气呵成，是本车最大的亮点
❷1.6T搭配6速手自一体变速箱的动力组合，强在后劲
❸流畅背部加装橡皮条，可导流空气和雨水
❹自动大灯是这个级别罕见的配置
❺全系标配的安吉星功能依旧强大
❻织物材料的内饰不仅显得年轻，触感更是一流
比年轻更年轻
三厢版科鲁兹一直以外形“年轻”著称，但掀背车，则比年轻还要年轻。
B柱之前看不出这一点，因为科鲁兹掀背车几乎完全沿袭了三厢版的前部造型。熟悉的“大眼睛”和“大嘴”，犀利依旧，不用多说。唯一想说的是，把这个前脸造型和最新上市的车型相比，它就像是比实际年龄小了5岁似的，这也证明了这个外形设计的成功。
B柱之后，就是掀背车年轻的秘密了。科鲁兹掀背车的车顶线条是一条简单顺畅的弧线，C柱处几乎没有折角。这就是所谓“溜背式（Fastback）”的设计。与市场上其他主流掀背车型相比，溜背式的设计更舒展、更流线型，也更富运动感。为了让这种运动感更强，设计师在后挡风玻璃上端增加了扰流板，消除了可能有的突兀感。
尾门中间采用了鸭尾式扰流线条，尾灯的设计则改成了简明的水滴式，与尾门更协调。在后挡风玻璃的两侧，科鲁兹掀背车加装了两条橡胶条，既有扰流的作用，也能引导雨水、吸附灰尘。
把目光放大到整辆车，你会发现，新式的尾部与熟悉的前脸浑然一体，崇尚动感时尚的新一代们，肯定会对科鲁兹掀背车的外形激赏不已。
年轻家庭的选择
80后买车与上代人有什么不同？除了不同的审美外，他们对性价比的敏感度比上一代更强。对他们来说，买车就像买电子产品，外形酷炫是必须，高性价比则更能体现眼光和品位。科鲁兹掀背车显然深谙此道。
科鲁兹掀背车的后备箱空间达到了413L，比三厢版还大，且后排座椅几乎可以放平，空间优势巨大。而在实际使用时，掀背车的后备箱储物优势比账面数字更大，它的大开口，让婴儿车、大行李箱都能被轻松放入。这一点，是许多年轻家庭十分看重的。
除了空间外，配置上科鲁兹掀背车也继续展现高实用性。它全系标配电动天窗、自动大灯和安吉星系统。这3样配置的分量不用多说。还有一些细节也值得人们欣赏，这里就举一个例子，USB接口已很常见，但科鲁兹有两个，分别在中央扶手储物格和中控台上，这个配置是海外版车型也没有的，可以说是特供中国消费者的。“接口到用时方恨少”，这下为充电苦恼的“手机平板控”们可以放心了。加上织物和真皮搭配的座椅、8英寸触控液晶屏、倒车影像等内容，这款车的配置着实不低。
我们试驾的1.6T旗舰版车型搭载的是此前在科鲁兹身上没有的动力组合：1.6T发动机与6速手自一体变速箱。账面数据看，发动机最大功率135kW，最大扭矩235Nm，十分了得，实际驾驶起来怎么样呢？低转速时没什么惊喜，但油门逐渐深踩，涡轮的爆发力就开始显现，3000转以上，就能用“迅猛”来形容了。这款新变速箱的换挡也很舒服，不再有顿挫问题。高速情况下，在保证舒适性的情况下，底盘表现非常扎实。
把以上所有实用性能加在一起，得到的是什么？11.59万～14.99万元的售价。对比同类产品，科鲁兹掀背车的高性价比依旧。看着时尚、开着带劲、用着实在，又比别人便宜，这就是科鲁兹掀背车给年轻人提供的选择。
成为主流
似乎是一夜之间，各大主流紧凑车型都推出或即将推出自己的掀背车。这一变迁的背后是购车主体的年轻化。新一代的年轻人，他们脑中真的没有太多“三厢车审美”的羁绊，实用、动感的两厢车和掀背车，更符合他们的需求。这种年轻人的审美，裹连带着环保风尚一起，掀起了这场掀背车的浪潮。
这还仅仅是个开始。目前的掀背车型还是作为主流三厢车的衍生，但不久的将来，像科鲁兹掀背车这样专为年轻人打造的新车型，可能就会遍布大街小巷，成为一个更成熟汽车市场的主流。
科鲁兹掀背车可不是简单地把三厢版的“翘尾巴”割掉。轻快动感的外形、更为实用的空间、升级的动力和配置，一言以蔽之，它就是为当下年轻人打造的。
