本报讯 近日，恩智浦半导体公司宣布，其已经与大唐电信科技股份有限公司建立了一家合资企业，着力开发新能源技术。
新公司“大唐恩智浦半导体有限公司”总部设在南通，将是一家无晶圆厂IC设计公司，主要服务于中国本地市场，专注于研发和销售采用高性能混合信号技术的高级专用汽车电子IC。恩智浦将向合资企业转让和授权其持有的电源管理（包括电池管理）方面的部分知识产权。合资企业中，恩智浦将持股49%，大唐电信持股51%。
在上海举办的媒体见面会上，恩智浦半导体汽车事业部模拟混合信号产品线全球高级副总裁Jens Hinrichsen表示，虽然恩智浦是中国市场最大的汽车半导体供应商，但是在拓展本土品牌客户方面还有很大的拓展空间，相信新合资公司成立后会有所建树。新合资公司将重点关注新能源车用电池管理和电机驱动控制这两个领域。
谈到电动车明星特斯拉新近频发的电池起火事件， Hinrichsen说，“本质上，在安全性方面，电动车与汽油车区别不大，只是传统的汽油机已经经过了百余年的不断完善，而现代电动车用的电池还‘太新’，这需要一个过程。例如，电池的温度如果控制不好，会有爆炸风险，如何实现更好的温控，恩智浦有专利技术。再如，虽然续航里程短主要与电池本身有关，但是长期不充电、过于频繁充电、深度放电等不合理的充放电都会影响电池的续航里程，恩智浦的电池管理系统能够保证电池在健康的状态下工作，让电池尽量长寿一些、车子跑得远一些。”（杰克）
